Les Années 70

Les Années 70

Mais où sont donc passées les 2 CV des années 70  ??!!

      Sans aller jusqu'à dire qu'elles ont disparu de la circulation, il apparait qu'elles sont les grandes oubliées des collectionneurs ! A quoi cela tient-il ?

     Apparues bien après les 2CV anciennes en 6 volts qui ont pour leur part connu un destin favorable puisqu'elles ont été conservées par les collectionneurs quasimenet depuis qu'elles existent, les 2CV des annés 70 ont très souvent été tôt ou tard remplacées dans les foyers des inconditionnels de la 2CV Citroën par une 2 CV de la fin des annés 80. Combien êtes vous, pressentant la fin de production prochaine de votre véhicule préféré, à en avoir acquis "de justesse", pendant les 5 ou 7 dernières années de production ?

 

        Hélas, pour ceux d'entre vous qui avaient déjà une "ainée" des années 70, laquelle avait alors déjà 10 ou 15 ans, ...ce fut souvent l'occasion de la remplacer. Résultat : La vivacité des couleurs de l'époque et de toute la culture dont elles ont été témoin tend à se faire rare !

        Les années 70, souvenirs en vrac, c'est les phares rectangulaires, dont beaucoup ont dit qu'ils étaient ingrats et rendaient la 2 CV borgne ( à raison ?... l'avenir nous le dira !), c'est les couleurs hardies, orange vif (ténéré, mandarine), rouge de rio, jaune cédrat, vert palmeraie ou autre vert bambou.(bref, l'on peut dire aujourd'hui sans vouloir vexer personne que ça change du gris clair/ gris moyen/ gris foncé / anthracite / noir clair / noir moyen / noir foncé, qui sont autant de nuances de teintes qui donnent à notre parc automobile actuel toute sa gaieté haute en contrastes et en surprises !)

         Ensuite, la décennie 1970 est marquée par une date charnière : 1975. Jusqu'en 09/1974, les capots sont dotés de la calandre aluminium à trois barres (qui existe déjà depuis 1965), le cache-calandre en tissu a la couleur de la teinte du véhicule, le porte-phare est encore court, la capote est à la teinte du véhicule, en fermeture extérieure.

         A partir de 1975, tout change : la nouvelle calandre à 5 branches avec les chevrons dans la calandre, le porte-phare long, e l'apparition des fameux phares rectangulaires, donnent à la 2CV un visage inédit.

 

Référence Désignation Aperçu
1972_primevere_01 2 CV 6 jaune primevère 2 CV 6 jaune primevère
AC 087 2 CV 6 beige albatros 2 CV 6 beige albatros
AC 529 2 CV 6 vert Palmeraie 1974 2 CV 6 vert Palmeraie 1974
AC 424 2 CV6 rouge de Rio1974 2 CV6 rouge de Rio1974
AC 329 2 CV 6 Club orange Ténéré 2 CV 6 Club orange Ténéré
AC 643 2 CV 6 Club Bleu Pétrel 1975 2 CV 6 Club Bleu Pétrel 1975
AC 083 2 CV6 Club beige Vanneaux 1975 2 CV6 Club beige Vanneaux 1975
AC 645 2 CV 6 Club bleu Myosotis 1977 2 CV 6 Club bleu Myosotis 1977
AC 435 2CV 6 club Rouge Géranium 1977 2CV 6 club Rouge Géranium 1977
AC 533 2 CV 6 Club vert Bambou 1977 2 CV 6 Club vert Bambou 1977
AC 331 2 CV 4 jaune cédrat 1977 2 CV 4 jaune cédrat 1977
AC 079 2CV 6 Club Beige Gazelle 1978 2CV 6 Club Beige Gazelle 1978

Ami de la 2cv - Molsheim - Alsace

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