
Carburateur neuf sans la commande d'accélérateur et de starter à récupérer sur l'ancien.
Pour des raisons de commodités d'emballage, le starter est monté à l'envers, il faudra dévisser 4 vis et le remonter dans le bon sens. y compris le disque.
Possibilité de monter la capsule de frein de ralenti pour embrayage centrifuge.
Gicleur de 15.5
2CV 1955 à1960
Stock d'époque limité.


