• Les anciens stocks. Nous sommes régulièrement contactés par des garagistes voire des particuliers à qui nous rachetons d'anciens stocks.
  • La refabrication : les pièces d'occasion les plus demandées étant rapidement indisponibles, les stock s'épuisant et la demande allant croissant, nous travaillons avec diverses sociétés basées en France, Angleterre, Belgique, Espagne, Pays-Bas, Nouvelle-Zélande pour la refabrication de : Moteur, boîte de vitesse, châssis, freinage, transmission, sellerie, capotes, tôleries, pneumatiques, etc.

Avant d'être commercialisées, la qualité des pièces est testée sur nos voitures personnelles. La plupart de ces fabricants sont en fait d'anciens fournisseurs de Citroën qui ont toujours les moules et continuent donc de construire de la pièce que l'ont peut qualifier ''d'origine''.
D'autres ont sauvé ces moules de la casse et pérennisent l'avenir de la 2 CV.
D'autres encore refabriquent des pièces avec une qualité supérieure à l'origine (châssis Wheels, calandres, moteurs au sans-plomb).