Vous souhaitez monter un rétroviseur droit ?
Il vous faut :
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il est des points qui ne seront pas contrôlés en fonction de l'âge de votre 2cv et des équipements qui ne sont pas obligatoires suivant sa date de mise en circulation
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La batterie ne charge pas, c'est une panne courante facile à réparer.
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Equipée d'un châssis Wheels, cette 2cv continuera sa route.
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Changer ses vis platinées ou ses charbons de dynamo, rien de bien compliqué, mais comment dépose-t-on le ventilateur ?
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La 2cv démarre mal, ratatouille ou ne prend pas ses tours. Le remplacement des vis platinées et une opération classique faisant partie de l'entretien de la 2cv.
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Les rétroviseurs origine montés sur les 2cv depuis les années 70 vieillissent très bien exception faite du joint plastique gris de maintient de glace qui fissure et craquèle en quelques années.
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Le remplacement d'organe de freinages suite à un arrêt prolongé de la 2cv est une opération coûteuse dont on pourrait faire l'économie en utilisant du liquide silicone DOT 5
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Quel carburant choisir pour sa 2 CV ?
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Quelques trucs pour ne pas rester au bord de la route
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Avec la capote à fermeture intérieure, finies les capotes qui s'ouvrent de façon intempestive suite à une mauvaise fermeture ou une tentative d'effraction,, cet accessoire facilite également l'ouverture et la fermeture de la capote de votre 2CV.
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Contrairement aux idées reçues la 2cv est équipée d'un système de chauffage.
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Une 2cv, c'est bien connu, ça prend l'eau. Oui si elle n'est pas entretenue, mais à l'origine la 2cv n'a pas vocation à être un aquarium !
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Explications du graissage du moteur et des pivots de la 2 CV
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Obligatoire pour toute voiture de plus de 4 ans et dans le cadre d'un vente ( moins de 6 mois) l'examen du rapport de contrôle technique permet de se faire une idée sur l'état d'un 2cv, quoique beaucoup de points soient laissés à l'appréciation du seul contrôleur
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