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2CV AZ 1956 sortie de grange, moteur tournant, 70400 kms non garantis,vendue hors circulation sans garantie aucune, à restaurer, à chercher sur plateau, livraison possible

3 990,00 €

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2CV AZ 1956 sortie de grange, moteur tournant, vendue hors circulation sans garantie aucune, à restaurer, à chercher sur plateau, livraison possible.

2cv AZ "dans son jus".

Modèle avec bâche longue, capot 23 nervures, embrayage centrifuge, essuie-glaces commandés par le compteur, portes suicides.

Le moteur tourne, elle freine, mais demandera une remise en état de tous les organes de sécurité entre autres pneumatiques, éclairage, direction, suspension et freinage compris.

Les feux arrières ne sont pas d'origine, elle devrait avoir la demi lune rouge en éclairage de plaque, et des feux Pécazeaux TPV 344 OU 155.

Elle a ses panneaux de porte en skai gris veiné, ce qui la date de la seconde moitié de 1956.

Les écossais sont bleus rouge et or d'époque. Les essuie- glaces sont entraînés par le compteur.

Elle a sa jauge en fibre, ses 5 jantes en 400. Les chemises pistons ont à priori été changés car, ce sont les chemises avec les grandes ailettes (ce qui soulage le vilebrequin et améliore le refroidissement.)

La capote est ancienne mais n'est pas d'origine, elle devrait être en coton avec la glace ovale.

La porte conducteur a été changée, elle est équipée d'une baguette aluminium spécifique des modèles AZL depuis fin Octobre 1956 ( pour le Salon),

Idem pour le capot qui est équipé d'une belle baguette enjoliveuse de capot ses raidisseurs sont en profilé U et non en O il s'agit donc d'un capot de réparation.

Les clignotants de custode devraient être des Labinal à socle gris AC 132 et non pas les trapézoidaux montés depuis septembre 1968.

Phares : l'un est un Cibié l'autre est un bricolage avec un verre Marchall.

Les jantes ne sont plus dans leur couleur ivoire d'origine le pneu de la roue de secours est absent.

Si on remplace les pare-chocs il faudra retrouver les joncs aluminium manquants à l'avant, à l'arrière pas de joncs.

Quelques conseils pour sa remise en route.



Référence : AZ 2cv1956

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