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Carburation - Allumage

Carburation et allumage 2cv

Les premières 2cv qui développaient 9 ch réel étaient équipées d'un petit carburateur de 22.

Ce carburateur va se développer en même temps que les motorisations vont évoluer.

De 26 on va passer à 28  puis 34.

Sur les dernieres Ami 6 sera développé un carburateur double corps dont la 2cv bénéficiera dans les années 80.

A la fin des années 80 la 2cv n'échappera pas aux préoccupations environnementales et des carburateur moins polluants équiperont les derniers modèles de 2cv

commercialisés.

Retrouvez ici toutes les pièces détachées pour la carburation et l'allumage de votre 2CV :

 

  1. Collecteur admission échappement occasion 425cm3 première génération,

    3 goujons de fixation.

    pièce d'occasion d'origine

  2. Collecteur admission échappement refabrication à l'origine pour 2cv 425 cm3 avant mars 1963
  3. Inverseur de commande d'accélérateur, à monter remplacement de la tringle d'accélérateur qui commandait un carburateur simple corps, dans le cas du montage d'un double corps.

    Monté d'origine sur les Dyane 6 entre 1970 et 1978 cette pièce qui est boulonnée sur le support du maître cylindre ( vis de fixation du maître cylindre)

    permet de monter un carburateur double corps à la place d'un carburateur simple corps

    (en changeant la pipe d'admission échappement)

    sans modifier le pédalier.

    On conserve la planche d'accélérateur au plancher.

  4. Pièce reconditionnée à partir de votre ancien carburateur
  5. Pièce d'origine SEV Marchal
  6. Attention ce produit est très sensible aux variations de tension. Il est indispensable d'avoir un régulateur en parfait état de fonctionnement.

    Aucune garantie ne sera accordée pour tout produit ayant subi des chocs électriques, tels que surcharge due à un circuit de charge défectueux, une démarage avec une batterie trop puissante ou avec des cables, un arc électrique du à  des travaux de soudures alors que la batterie est branchée.

    Un antivol électrique transportable ( la taille d'une grosse clé) est branché sur le système d'allumage.

    Lors de la mise en route :

    mettre le contact sans démarrer

    approcher la partie cuir ( transponder ) du boitier noir

    attendre 3 bip et démarrer.

  7. Tubulure admission échappement origine pour 2cv 425 cm3 avant mars 1963. Ancien stock d'origine limité.
  8. Collecteur admission échappement 2cv6 simple corps
  9. Stock d'époque pièce d'origine.

    Pompe à essence Ami 6 

    Deux sorties sur le côté avec levier d'amorçage.

    Commander la refabrication 

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