Carburation et allumage 2cv
Les premières 2cv qui développaient 9 ch réel étaient équipées d'un petit carburateur de 22.
Ce carburateur va se développer en même temps que les motorisations vont évoluer.
De 26 on va passer à 28 puis 34.
Sur les dernieres Ami 6 sera développé un carburateur double corps dont la 2cv bénéficiera dans les années 80.
A la fin des années 80 la 2cv n'échappera pas aux préoccupations environnementales et des carburateur moins polluants équiperont les derniers modèles de 2cv
commercialisés.
Retrouvez ici toutes les pièces détachées pour la carburation et l'allumage de votre 2CV :
- 25,90 €
Uniquement pour 2CV jusque 1970.
Diamètre de ma membrane : 71 mm,
6 trous.
Egalement sur pompes à raccords orientables : Type A.
Prix normal : 15,00 €
Prix de promotion 9,95 €
Diamètre de la membrane : 72 mm
Longueur totale de la tige : 32mm
référence origine : A1738
Prix normal : 49,95 €
Prix de promotion 39,95 €
Pompe à essence 2 CV ancienne montage possible sans modification en remplacement de la pompe avec amorçage à main.
Fabrication française de marque Sofabex
Pour protéger la pompe montez le filtre 113110 avant la pompe
Pensez à vérifier l'état de la durite d'essence.
Ne pas oublier de remonter la cale thermique.
Nous proposons également à la vente toute une gamme de pompes à essence pour voitures anciennes de collection.
- 95,00 €Pompe à essence avec levier d'amorçage à main pour 2cv avant 1970
Stock d'époque pièce d'origine.
Pompe à essence Ami 6
Deux sorties sur le côté avec levier d'amorçage.
Prix normal : 69,95 €
Prix de promotion 64,95 €
Re-fabrication européenne en exclusivité chez Ami de la 2cvPrix normal : 69,95 €
Prix de promotion 54,95 €
Refabrication en exclusivité chez Ami de la 2cv- 16,95 €
Moteur 602 et 435 cm3 depuis 1970.
Fabriquée en Argentine
* attention selon le modèle de la voiture il conviendra de modifier légèrement
l'inclinaison du tube de sortie pour ne passer trop près du collecteur d'échappement.
- 54,95 €
Attention, sur une 2cv immobilisée longtemps, la membrane de pompe a séché, la pompe à essence peut lâcher sans prévenir.
* Compatible avec le sans plomb 98, à condition d'utiliser l'additif, éviter le 95 et proscrire l'ethanol qui risque d'endommager les joints moteurs.
* Marque Valéo fabrication française
Pour moteurs 2CV 4 et 6, Ami 8, Dyane 4 et 6, Acadiane , Méhari.
Afin de protéger votre pompe :
- Montez le filtre à essence avant la pompe.
- Contrôlez également l'état de la durite d'essence.
- Ne pas oublier de remonter la cale thermique.
Nous proposons également à la vente toute une gamme de pompe à essence pour voitures anciennes de collection.