Ami de la 2cv à votre service depuis 1997, compatible tablettes et mobiles.

 

Carburation - Allumage

Carburation et allumage 2cv

Les premières 2cv qui développaient 9 ch réel étaient équipées d'un petit carburateur de 22.

Ce carburateur va se développer en même temps que les motorisations vont évoluer.

De 26 on va passer à 28  puis 34.

Sur les dernieres Ami 6 sera développé un carburateur double corps dont la 2cv bénéficiera dans les années 80.

A la fin des années 80 la 2cv n'échappera pas aux préoccupations environnementales et des carburateur moins polluants équiperont les derniers modèles de 2cv

commercialisés.

Retrouvez ici toutes les pièces détachées pour la carburation et l'allumage de votre 2CV :

 

  1. 37,95 €

    Pochette de réparation de carburateur double corps, 2 CV 26/35 SCIC CSIC

    Comprend les joints de cuve modèle avec embrayage classique et centrifuge,

    les deux joints d'embase,

    le joint torique de gicleur d'accélération grand diamètre extérieur 1 cm

    la membrane de la pompe de reprise, les gicleurs  125, 110  les deux modèles de pointeau 1.7 et 16

    et la vis de richesse (mélange essence).

    Compatible avec les 2cv suivantes :

    • Dyane 6 depuis fevrier 1970
    • Ami 6 depuis mai 1968
    • Ami 8
    • Acadiane
    • 2CV et Méhari depuis 1980
    • Egalement fourni dans la pochette le joint de cuve pour les modèles avec frein de ralenti ( 2cv avec embrayage centrifuge )

    Voir tous nos produits pour "carburateur 2cv".

  2. 9,00 €

    Cale thermique entre carburateur double corps

    et collecteur admission échappement.

    Epaisseur : 6mm

     

    * pièce de mauvaise qualité prévoir de repercer les trous avant montage 

    Notre avis privilégier le modèle " haut de gamme "

  3. 5,00 €
    Pour 2cv avec embrayage classique
  4. 5,00 €
    Joint de cuve pour carburateur double corps 26/35 avec frein de ralenti pour embrayage centrifuge
  5. 84,50 €

    La pochette comprend les 2 joints d'embase, le joint de cuve pour carburateur sans frein de ralenti (embrayage classique ),

    les 2 modèles de pointeaux avec leur joints, la membrane de pompe de reprise avec son ressort,

    le joint de l'assistance du volet de starter, un couvercle en cas d'absence de l'assistance du volet de starter,

    le ressort du volet de starter et les deux ressorts de torsion intérieur et extérieurs,

    les 6 vis de cuve, les gicleurs et le gicleur d'accélération avec son joint diamètre 7 mm.

    La vis de richesse d'essence, le ressort de vis de ralenti.

    gicleur premier corps : 105 2 gicleurs de 90 pour le deuxième corps
  6. 7,50 €

    Dessechée ou en mauvais état,

    elle est la cause des " trous " à l'accélération.

    Dimensions 38mm de côté entraxes entre vis de fixation 28mm.

  7. 6,95 €
    se démonte avec la clé de 14
  8. 6,90 €
    se démonte avec une clé de 11 )
  9. 16,95 €
    Diamètre partie filetée 5 mm
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