Carrosserie et capotes 2cv
L'une des principales caractéristiques de la 2cv est belle et bien sa carrosserie qui est unique en son genre. C'est à nous, propriétaire de 2cv qu'il incombe le lourd fardeau de s'occuper de sa 2cv et de la bichonner et de la rendre belle...
Vous voulez refaire une beauté à votre 2cv? Vous voulez lui faire prendre l'air?
Nous avons tout pour votre carrosserie 2cv et votre capote 2cv.
A vous de refaire la caisse de votre 2cv et monter votre capote !
Nous avons des astuces 2cv :
Connaitre les références des peintures pour donner une nouvelle vie à votre carrosserie de 2cv
- 0,60 €
En prévoir 6 par côté
Rivet 5 x 12 en diamètre 10 mm
- Soufflet noir d’étanchéité de porte arrière, 2CV depuis 1970 qualité supérieure en caoutchouc souple25,00 €
En caoutchouc souple, longueur 87.5 cm
Evite les courants d'air au niveau de la charnière de porte arrière.
Se fixe sur la porte avec les rivets noirs ou gris et sur le pied de porte avec le rivet métal 3 x 12
- 15,00 €
Baguette de fixation du soufflet de porte arrière sur le pied de milieu.
Droite ou gauche longueur 81.5 cms.
L'épaulement doit être dirigé vers l'arrière de la 2cv.
- 30,00 €Baguette occasion longueur 89 cm pour maintenir le souflet de porte côté porte
- 5,00 €
Caoutchouc d'étanchéité de passage de la tige d'accélérateur
pour 2CV 4 et 6 sur le tablier.
Modèles avant 1980 avec planche d'accélérateur.
- 12,95 €
Pour une parfaite étancheité entre le maître cylindre et le tablier
- 3,95 €
Obturateur caoutchouc en croix de fond de coffre.
Pour fermer un trou de 33 mm.
reférence origine DS744129.
- 5,00 €
Joint de joue d'aile entre la joue d'aile et le tablier 2cv
A coller sur l'intérieur de la joue d'aile
Ref origine : AZ 852 151
- 6,49 €
11CV/15CV avant 7/52
Malle plate
Référence Citroën: 224186
Diamètre 96 x 50 mm
2cv Type A et AU avant 1954
- 6,00 €ZC9807107U
2 CV berline Dyane* Ami 6, DS, Traction depuis 1952
Diamètre extérieur : 82 mm
Diamètre intérieur : 34mm
Diamètre du trou dans l'aile : 68mm
* sur la Dyane le trou dans l'aile est plus grand il convient de la coller.
En cas de montage difficile, agrandir la gorge de la collerette avec un léger coup de scie à métaux et monter avec de la graisse à pneumatiques.