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Ami de la 2cv à votre service depuis 1997, compatible tablettes et mobiles.

 

Carrosserie - Capotes

Carrosserie et capotes 2cv

L'une des principales caractéristiques de la 2cv est belle et bien sa carrosserie qui est unique en son genre. C'est à nous, propriétaire de 2cv qu'il incombe le lourd fardeau de s'occuper de sa 2cv et de la bichonner et de la rendre belle...

Vous voulez refaire une beauté à votre 2cv? Vous voulez lui faire prendre l'air?

Nous avons tout pour votre carrosserie 2cv et votre capote 2cv.

A vous de refaire la caisse de votre 2cv et monter votre capote !

Nous avons des astuces 2cv :
Connaitre les références des peintures pour donner une nouvelle vie à votre carrosserie de 2cv

 

 

  1. 935,00 €

    Châssis noir 2 CV ancienne,berline ou AZU jusque 1970.

    Pour la commodité du transport, les renforts latéraux ne sont pas montés, il conviendra de les souder soir même.

    Attention, pas de support pour les amortisseurs arrière pour les modèles à partir de 1965.

    Vente sur place sur rendez vous uniquement ou mise à disposition à 67120 Molsheim en Alsace près de Strasbourg au transporteur de votre choix qui s'occupera d'un éventuel emballage.

    poids 55 kg longueur 3.6 m , largeur 1 m, hauteur 0.5 m

  2. 1,00 €
    en prévoir
  3. Prix normal : 103,95 €

    Prix de promotion 93,50 €

    Pour 2cv avant 1970
  4. 490,00 €

    Enlèvement sur place sur rendez vous.

    *nous consulter avant d'acheter pas d'expédition.

  5. Prix normal : 829,00 €

    Prix de promotion 779,00 €

    Compatible pour freins à disques ou à tambours.

    Commander le kit de montage

    Affectations: 2cv4 et 6 depuis février 1970, Dyane, Dyane 4 et Dyane 6 tous modèles, AZU 250série B depuis Août 1972, Méhari tous modèles sauf 4x4

    Enlèvement sur place 67120 Molsheim après entente préalable par le client ou le transporteur de son choix.

    Poids 50 kg, longueur : 3.6m, largeur : 1 m, hauteur 0.5 m. Eventuel emballage à faire par le transporteur.

    Frappe du numéro de châssis à commander en plus copie de la carte grise obligatoire

    Enlèvement sur place à Molsheim dans le Bas Rhin sur rendez vous.

    Poids 60 kg longueur 3.6m largeur 1m

    Une attestation de conformité ( n° 1400/2002 du règlement CE) est remise avec le châssis.

    Le châssis est homologué pour remplacer celui d'origine reférence 75 519 116.

  6. Prix normal : 795,00 €

    Prix de promotion 749,00 €

    * Nous conseillons un traitement anticorrosion.

    Compatible pour freins à disques ou à tambours.

    Commander le kit de montage

    Commander la cire pour le traitement  des corps creux  2  cartouches suffisent.

    Affectations: 2cv4 et 6 depuis février 1970, Dyane, Dyane 4 et Dyane 6 tous modèles, AZU 250 série B depuis Août 1972, Méhari tous modèles sauf 4x4

    Enlèvement sur place à 67120 Molsheim après entente préalable par le client ou le transporteur de son choix.

    Poids 50 kg, longueur : 3.6m, largeur : 1 m, hauteur 0.5 m. Eventuel emballage à faire par le transporteur.

    Frappe du numéro de châssis à commander en plus copie de la carte grise obligatoire

    Châssis noir, à partir de 1970, 2 CV (tambours ou disques) enlèvement sur place à Molsheim dans le Bas Rhin sur rendez vous.

    Poids 60 kg longueur 3.6m largeur 1m

    Une attestation de conformité ( n° 1400/2002 du règlement CE) est remise avec le châssis.

    Le châssis est homologué pour remplacer celui d'origine reférence 75 519 116.

  7. Prix normal : 849,00 €

    Prix de promotion 795,00 €

    Refabrication de la plateforme d'origine avec une galvanisation à chaud

    * pour Méhari il convient de raccourcir les longerons arrière.

    Châssis galvanisé, à partir de 1970  expédition nous consulter.

    Enlèvement sur place 67120 Molsheim, après entente préalable avec le client par le transporteur de son choix qui s'occupera d'un éventuel emballage

    Poids 55 kg, longueur 3.6 m, largeur1 m, hauteur 0.5,

    Comment transporter le châssis ?

    Poids 60kg, longueur 3.6m largeur 1 m.

    Une attestation de conformité n) 1400/2002 du règlement CE est remise avec le châssis.

    Ce châssis est homologué pour remplacer la référence d'origine 75 519 116

    Compatible pour freins à disques et tambours.

    Commander le kit de montage

    Frappe du numéro de châssis à commander en plus, copie de la carte grise obligatoire

    Affection: 2cv4 et 6 depuis févier 1970, Dyane, Dyane 4 et 6 tous modèles, AZU série B depuis Août 1972, Méhari tous modèles sauf 4x4.

  8. 1 595,00 €

    Pour 2cv AZAM belge avec gros pots de suspensions.

    Possibilité de percer la traverse pour monter des freins à disques.

  9. 1 550,00 €

    Châssis fabriqué en Grande Bretagne depuis plus de 10 ans.

    Contrairement au chassis d'origine qui est un assemblage de tôles pliées, celui-ci est fait de deux épaisseurs de tubes rectangulaires soudés.

    Il ne pèse que 20 kg de plus que la plateforme d'origine.

    Les supports de pots de suspension sont soudés entre eux par une traverse transversale, il est donc impossible de les casser.

    Le châssis est livré avec un certificat d'homologation, nécessaire pour le passage du contrôle technique en Belgique, Suisse ou Allemagne.

    Pas d'expédition, vente sur place uniquement sur rendez vous ou mise à disposition au transporteur de votre choix qui assurera également l'emballage

    Poids 70 kg, longueur 3.6 m, hauteur 0.5m, largeur 1m

     

    Frappe du numéro de châssis à commander en plus, copie de la carte grise obligatoire

  10. 1 550,00 €

    Châssis fabriqué en Grande Bretagne depuis plus de 10 ans.

    Contrairement au chassis d'origine qui est un assemblage de tôles pliées, celui-ci est fait de deux épaisseurs de tubes rectangulaires soudés.

    Il ne pèse que 20 kg de plus que la plateforme d'origine.

    Les supports de pots de suspension sont soudés entre eux par une traverse transversale, il est donc impossible de les casser.

    Le châssis est livré avec  un certificat d'homologation, nécessaire pour le passage du contrôle technique en Belgique, Suisse ou Allemagne

    Vente sur place uniquement ou mise à disposition du transporteur que vousaurez mandatés  et qui se chargera aussi de l'emballer. 

    Longueur 3.6 m , largeur 1 m , hauteur 0.5 m poids 70 Kg,

    Nous sommes les seuls et uniques dépositaires de ce châssis en France.

    Il semblerait que le nombre de chassis dits "wheels" dépasse le nombre de chassis réellement fabriqués ...

    Il convient donc de se méfier des faux même si la presse spécialisée en fait la publicité.

    Ce n'est pas parce que c'est écrit dans le journal que c'est vrai....

    Nos chassis sont numérotés et une vérification de leur autenticité et possible sur simple demande.

    La rumeur disant que la rigidité du châssis aurait des incidences sur la coque n'est alimentée que par des personnes à qui ce châssis fait de l'ombre.

    Ce châssis est très prisé par les amateurs de raids et autres promenades en direction de Dakar...

    Frappe du numéro de châssis à commander en plus copie de la carte grise obligatoire

  11. Prix normal : 1 995,00 €

    Prix de promotion 1 595,00 €

    Fabriqué en Grande Bretagne depuis 1990.

    Contrairement au châssis d'origine qui est un assemblage de tôles pliées, celui ci est fait de deux épaisseurs de tubes rectangulaires soudés.

    Il ne pèse que 20 Kg de plus que l'origine.

    Les supports de ports de suspensions sont soudés entre eux par une traverse transversale. Il est donc  impossible des les casser.

    Le chassis est livré avec une attestation d'homologations nécessaire pour le passage du contrôle technique en Belgique Suisse ou Allemagne.

    Nous sommes les seuls et uniques dépositaires de ce châssis en France.

    IL semblerait que le nombre de châssis dit " Wheels" dépasse le nombre de châssis réellement fabriqués.

    IL convient donc de se méfier des faux même si la presse spécialisée en fait la publicité.

    Ce n'est pas parce que c'est écrit dans le journal que c'est vrai.

    Nos châssis sont numérotés et une vérification de leur autenticité est possible sur simple demande.

    La rumeur disant que la rigidité du châssis aurait des incidences sur la coque n'est alimentées que par des vendeurs à qui ce châssis fait de l'ombre.

    Commander ne plus la frappe du numéro de châssis

    * Ak 350 depuis Mai 1968 avec pédalier suspendu, pour le modèles antérieurs, prévoir de modifier la traverse pour fixer le pédalier sur châssis.
  12. 1 595,00 €

    Châssis fabriqué en Grande Bretagne depuis plus de 10 ans.

    Contrairement au chassis d'origine qui est un assemblage de tôles pliées, celui-ci est fait de deux épaisseurs de tubes rectangulaires soudés.

    Il ne pèse que 20 kg de plus que la plateforme d'origine.

    Les supports de pots de suspension sont soudés entre eux par une traverse transversale, il est donc impossible de les casser.

    Le châssis est livré avec  un certificat d'homologation, nécessaire pour le passage du contrôle technique en Belgique, Suisse ou Allemagne.

     

    Vente sur place uniquement ou mise à disposition de votre transporteur qui assurera l'emballage et l'enlèvera sur rendez vousà 67120 Molsheim

    Poids 70 Kg Longueur 3.75 m, largeur 1 m hauteur 0.5 m

    Châssis Wheels galvanisé et homologue Acadiane

    Prévoir de monter des cales d'essieu arrière de 2cv ref 1540068

    Commander la frappe en plus.

  13. 96,90 €
    Tôle sous moteur spécial raid à visser sur le châssis
  14. 26,50 €
    • Longueur : 6m
    • Largeur : 23mm
    • Epaisseur : 10mm

    Prévoir 2 rouleaux pour les châssis avec renforts latéraux des 2cv avant février 1970

  15. 32,00 €

    Largeur : 53.4 cm

    longueur : 46.6 cm

    Cette tôle est fixée dans la doublure des longerons avant du châssis de la 2cv.

  16. 59,95 €

    Mousse

    + 22 écrous cage

    + 18 boulons hexagonaux 7 x 25 avec rondelles 7 x 14

    + 4 boulons hexagonaux 7 x 40 avec rondelles 7 x 18

  17. 100,00 €
    Pièce neuve d'origine
  18. Traverse avant de châssis pour 2CV 425cm3 Avec perçage pour fermeture nouveau capot
  19. Prix normal : 3,95 €

    Prix de promotion 2,70 €

    Nouvelle fabrication à commander ici

    Convient uniquement pour conduite  de frein en 3.5mm de diamètre.

  20. 2,20 €
    Prisonnier sur l'avant du châssis au niveau du porte phare de la 2cv
  21. 149,00 €

    Tôle de 2 mm pour les pièces entre essieu et pot de suspension,

    longueur 25cm 1 mm pour la partie avant

    longueur 45 cm 1 mm pour la partie arrière

    longueur 25 cm

  22. 12,55 €
    Ne se monte pas sur Acadiane.
  23. 18,00 €
    Egalement pour le traitement des châssis.
  24. 11,90 €
    Entretoise d'essieu arrière
  25. 2,90 €
    Pour freiner les boulons de traverse d'essieu.
  26. 7,00 €

    sert également de butée sur le pare brise rabattable de la Méhari.

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