Ami de la 2cv fête ses 25 ans !! Retrouvez nos offres spécial 25e anniversaire.

 

 

Garantir l'étanchéité de la 2cv avec des joints de pare-brise, de volet d'aération,

des joints de portes rigoureusement sélectionnés et d'une qualité au moins aussi bonne qu'à l'origine.

Soigner l'étanchéité de la 2cv : une bonne façon de se prévaloir des entrées d'eau

aux conséquences ravageuses et corrosives !

  1. 0,60 €

    En prévoir 6 par côté

    Rivet 5 x 12 en diamètre 10 mm

  2. 25,00 €

     

    En  caoutchouc souple, longueur 87.5 cm

    Evite les courants d'air au niveau de la charnière de porte arrière.

    Se fixe sur la porte avec les rivets noirs ou gris et sur le pied de porte avec le rivet métal 3 x 12

    Ne pas avoir froid dans sa 2cv.

  3. 15,00 €

    Baguette de fixation du soufflet de porte arrière sur le pied de milieu.

    Droite ou gauche longueur 81.5 cms.

    L'épaulement doit être dirigé vers l'arrière de la 2cv.

  4. 30,00 €
    Baguette occasion longueur 89 cm pour maintenir le souflet de porte côté porte
  5. 5,00 €

    Caoutchouc d'étanchéité de passage de la tige d'accélérateur

    pour 2CV 4 et 6 sur le tablier.

    Modèles avant 1980 avec planche d'accélérateur.

     

     

  6. 12,95 €

    Pour une parfaite étancheité entre le maître cylindre et le tablier

  7. 3,95 €

    Obturateur caoutchouc en croix de fond de coffre.

    Pour fermer un trou de 33 mm.

    reférence origine DS744129.

  8. 5,00 €

    Joint de joue d'aile entre la joue d'aile et le tablier 2cv

    A coller sur l'intérieur de la joue d'aile

    Ref origine : AZ 852 151

  9. 6,49 €

    11CV/15CV avant 7/52

    Malle plate

    Référence Citroën: 224186

    Diamètre 96 x 50 mm

    2cv Type A et AU avant 1954

  10. 6,00 €
    ZC9807107U

     

     

    2 CV berline Dyane* Ami 6, DS, Traction depuis 1952

    Diamètre extérieur : 82 mm

    Diamètre intérieur : 34mm

    Diamètre du trou dans l'aile : 68mm

    * sur la Dyane le trou dans l'aile est plus grand il convient de la coller.

    En cas de montage difficile, agrandir la gorge de la collerette avec un léger coup de scie à métaux et monter avec de la graisse à pneumatiques.

Loading...