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Lave-Glace, concentré 500 ml

possibilité de dilution se reporter à la notice sur le bidon.

Spécialement adapté aux circuits lave-glace.

Fort pouvoir nettoyant pour une visibilité parfaite et immédiate.

Très fort pouvoir démoustiquant et dégraissant. Protection jusque - 20°C

Copie de l'origine

ref AZ564209a

Très belle et très rare 2cv vert embrun.

Très bel état de présentation et de fonctionnement.

Restauration à partir d'une base très saine seuls les planchers ont été changés avant peinture complète.

La voiture immatriculée en 1962 en Gironde reçoit une nouvelle carte grise en 1964 en Charente maritime.

Déménagement ou second propriétaire ?

Carte grise normale.

Quelques rares accessoires d'époque la démarquent des autres 2cv : lave glace Transpar et jauge à essence Jaeger électrique, la jauge en fibre à plonger dans le réservoir est cependant présente.

.*Le capot 23 nervures est certes anachronique sur cette année modèle.

Nous l'avons monté au prix de nombreuses modifications et nous trouvons que cela lui donne un charme fou,

d'ailleurs il ne subsisterait dans cette teinte qu'une vingtaine d'exemplaires cette couleur ayant été produite durant 2 mois avec l'ancien capot.

Nous pouvons  cependant dans le cadre de la vente fournir le capot d'origine.

Les joues d'ailes et le jonc central de pare choc permettant de la reconfigurer comme sortie d'usine sachant que nous n'avons ni percé 

les évacuations d'eau sur les deux côté du montant du pare brise ( les 2cv avant 1960 en sont équipées) 

ni modifié le tablier pour y installer la béquille centrale de capot.

Le capot reste maintenu ouvert par la béquille fixée latéralement sur le porte phares.

Autre anachronisme que les puristes voudront bien nous pardonner  : les très rares portes chromées des phares n'apparaissent qu'à partir de 1965,

mais donnent à cette rare 2cv de collection un cachet inimitable.

Encombrement : Profondeur : 10 cm

Hauteur : 20 cm Largeur : 13cm

Contenance : 1.2 l

Une platine de fixation sur le tablier ou le passage de roue est fournie ( en noir photo 2 ).

Idéal pour remplacer le bocal de lave glace des Ami 8 dont la pompe est généralement cassée,

attention ne se monte pas directement en lieu et place modifications à prévoir.

A fixer avant le gicleur de lave glace, évite d'avoir à réamorcer le lave glace à chaque utilisation.

Joint de gicleur de lave-glace 2cv Dyane DS etc

Diamètre intérieur : 6mm

diamètre extérieur : 15 mm

diamètre à l'intérieur des lèvre ( trou du capot )11 mm

épaisseur 7 mm

Refabrication du tapis de sol en caoutchouc pour les 2CV après 1970 avec accélérateur au plancher (trou pour le support de pédale d'accélérateur)

Adaptation possible sur Dyane en faisant le trou du lave glace