Ami de la 2cv fête ses 25 ans !! Retrouvez nos offres spécial 25e anniversaire.

En raison de notre pause estivale votre commande sera traitée à partir du mardi 2  Août

 

Résultats de recherche pour 'phares'

  1. 2CV6 Spécial imitation Dolly vert bambou blanc meije

    Copie de la rare version 2cv Dolly.

    Roule au sans sans plomb.

    44000 kms d'origine.

    Jantes ajourées.

    Phares en plastique chromés.

    Intérieur tissu losange gris.

    Châssis Wheels.

    Peinture neuve.

    Capote fermeture intérieure plus facile d'utilisation que l'extérieure montée d'origine.

    Deuxième rétroviseur passager.

    Pare-chocs en inox.

    Carte grise normale, possibilité carte grise collection.

    Aucune corrosion.

    Etat concours.

  2. Plus de 250 heures de travail fait avec passion, plus de  7 500€ de pièces neuves

    pour remettre sur la route cette 2cv dans le respect de sa configuration d'origine.

     

    Toutes les pièces de tôleries corrodées ont été remplacées,

    moteur refait en nos ateliers( pas un échange standard ).

    Direction, roulements, sellerie, suspension,freinage, intérieur, capote pneus, etc tout est neuf !

    Plus belle que sortie d'usine !

     

    Seules entorses à l'origine :

    un châssis galvanisé, pour traverser les siècles à venir,

    un allumage électronique pour une démarrage optimisé et un entretien réduit, 

    un échappement 2 en 1 pour libérer les 29 ch du bicylindre à plat,

    et un deuxième rétroviseur extérieur côté passager pour sécuriser a conduite et les manoeuvres.

    Des phares chromés pour la coquetterie.

  3. Affiche 2cv Charleston rouge Delage et noire série limitée reconnaissable à ses phares peints en rouge et ses sièges pieds de coq
  4. Une 2cv orange ténéré avec phares rectangulaires on pourrait bien être en 1975
  5. Affiche de 1975 avec une rare 2cv orange Ténéré aux phares rectangulaires
  6. Magnifique Ami 8 break année modèle 1974.

    Intérieur tissus, dossiers des sièges avant inclinables, banquette arrière rabattable et escamotable pour bénéficier d'un important volume de chargement.

    Freins à disques ventilés à l'avant.

    Embrayage centrifuge, pour une conduite en ville facilitée carburateur avec frein de ralenti.

    Moteur refait , avec une cylindrée 652 cm3 en gardant le bloc origine qui a été ouvert ( arbre à cames remplacé )

    Echappement inox pour une excellent longévité dans le temps.

    Phares bi iode issus de l'Ami Super pour une éclairage optimal.

    Deuxième rétroviseur côté passager.

     

    Ceinture ventrale à l'arrière pour la sécurité des passagers arrières.

    Une voiture fiable, confortable, économique, dotée d'un grand coffre avec laquelle on ne passe pas inaperçu sur la route.

     

    A collectionner tout en l'utilisant au quotidien.

  7. 12,00 €
    Pour les phares.
  8. 14,95 €
    Code phares 3 ergots.
  9. Prix normal : 12,50 €

    Prix de promotion 7,95 €

    Contrairement à une idée faussement répandue,

    rien n'interdit de rouler avec des phares jaunes.

  10. 9,95 €

    11CV/15CV /2cv/Ami6/DS/ID

    Référence Citroën: 1926

  11. 18 500,00 €

    Carte grise normale.

    Contrôle technique OK.

    Pneus neufs. freins arrière et conduite et flexibles de freins arrières neufs.

    Optique de phares neuves stock d'époque.

    Allumage électronique et bobine neufs.

    Capote neuve.

    Même propriétaire durant 60 ans, un tapissier de métier qui a personnalisé l'intérieur,

    les bayadères verts d'origine sont présent sous la sellerie " fait maison ".

    Rare accessoire Hyperbalai.

    Rare galerie de toit Lefol Porte tout.

    Sabot Robri ,d'aile arrière.

    Couvre volant Pacific malheureusement usé.

    Poignées de porte accessoires.

    Voiture en bon état de fonctionnement et de présentation,

    repeinte il y a longtemps avec une belle patine.

    Produite le 15 décembre 1960  soit le troisième jour de production des 2cv avec le nouveau capot.

    Peut-être une des des plus anciennes 2cv  avec nouveau capot survivante ?

    Moteur refait en nos ateliers, demi carters ouverts,

    vilebrequin et embiellage vérifiés, chemises pistons en 530 cm3, réfrigérateur neuf,

    allumage électronique.

    Carburateur de 28 au lieu du 26 monté d'origine.

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