Ami de la 2cv fête ses 25 ans !! Retrouvez nos offres spécial 25e anniversaire.

 

 

Résultats de recherche pour 'phares'

  1. 1 phare commandé le second offert

    Refabrication de l'optique de phare pour les 2cv 6 volts avec ampoules baïonnette.

    Livré avec son cerclage en aluminium.

    Montage uniquement sur les cuvelages de phares Cibié

    Copie de l'optique Cibié montage baïonnette avec navette sur le porte ampoule.

    Une assurance est comprise dans le forfait livraison.

    Il vous appartient de contrôler avant signature la conformité de la livraison.

    *Selon le cas il conviendra de modifier le porte ampoule voire le reflecteur pour le monter de façon à avoir un faisceau horizontal.

  2. 99,00 €
    Pièce d'origine stock d'époque
  3. Pièce neuve stock d'époque
  4. 2cv AZ "dans son jus".

    Modèle avec bâche longue, capot 23 nervures, embrayage centrifuge, essuie-glaces commandés par le compteur, portes suicides.

    Le moteur tourne, elle freine, mais demandera une remise en état de tous les organes de sécurité entre autres pneumatiques, éclairage, direction, suspension et freinage compris.

    Les feux arrières ne sont pas d'origine, elle devrait avoir la demi lune rouge en éclairage de plaque, et des feux Pécazeaux TPV 344 OU 155.

    Elle a ses panneaux de porte en skai gris veiné, ce qui la date de la seconde moitié de 1956.

    Les écossais sont bleus rouge et or d'époque. Les essuie- glaces sont entraînés par le compteur.

    Elle a sa jauge en fibre, ses 5 jantes en 400. Les chemises pistons ont à priori été changés car, ce sont les chemises avec les grandes ailettes (ce qui soulage le vilebrequin et améliore le refroidissement.)

    La capote est ancienne mais n'est pas d'origine, elle devrait être en coton avec la glace ovale.

    La porte conducteur a été changée, elle est équipée d'une baguette aluminium spécifique des modèles AZL depuis fin Octobre 1956 ( pour le Salon),

    Idem pour le capot qui est équipé d'une belle baguette enjoliveuse de capot ses raidisseurs sont en profilé U et non en O il s'agit donc d'un capot de réparation.

    Les clignotants de custode devraient être des Labinal à socle gris AC 132 et non pas les trapézoidaux montés depuis septembre 1968.

    Phares : l'un est un Cibié l'autre est un bricolage avec un verre Marchall.

    Les jantes ne sont plus dans leur couleur ivoire d'origine le pneu de la roue de secours est absent.

    Si on remplace les pare-chocs il faudra retrouver les joncs aluminium manquants à l'avant, à l'arrière pas de joncs.

    Quelques conseils pour sa remise en route.

  5. 69,95 €

    Pièce d'origine d'occasion.

    *fonctionnement testé avant envoi

  6. Store se montant au niveau de la lunette arrière, en position fermée on n'est pas ébloui par la lumière des phares des voitures suiveuses ou du soleil.
  7. 2,99 €
    Pour 2cv 4 et 6 depuis février 1972
  8. 9,95 €

    D'origine sur les versions allemandes.

    Diamètre du trou à percer dans le tableau de bord : 12 mm

  9. 349,00 €

    Refabrication artisanale en France, par un ami de la 2cv de la nourrice et de la caisse à outils prenant place dans le coffre de la 2cv.

    Livrée en aprêt gris.

    Avant utilisation il convient de rincer la nourrice que nous avons huilée pour éviter une oxydation du métal.

    La caisse à outils est livrée vide.

    Elle pourra accueillir, un tournevis plat, un pince universelle pour les 2cv avant 1959, une clé plate 8/10 et une clé plate 12/14 une pompe à graisse pour les modèles d'avant septembre 1956 une clé à tube pour démonter bougie, bouchon de vidange et faire le réglage des phares,

    la cale en bois,

    l'écran de calandre.

    A noter que les outils prennent place dans une trousse de la même matière que la toile de la capote.

  10. 89,95 €
    6 ou 12 volts
  11. 149,95 €

    Montage possible sur toutes les 2cv avec nouveau capot depuis 1960,

    monte d'origine entre septembre 1974 et septembre 1979.

  12. 12,00 €
    Pour les phares.
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