AVANTAGES DU FUELSTAR :

• PROTECTION / LUBRIFICATION

  En transitant par le Fuelstar, le carburant se charge de microscopiques particules d'alliage d'étain (test UTAC - PV 99/08179). Lors de la combustion, cet étain se transforme en oxyde d'étain dont le dépôt régulièrement renouvelé assure une excellente protection des sièges de soupape, supprimant ainsi le rique de récession de celles-ci.

• MONTAGE FACILE

  L'installation du Fuelstar est aisée et rapide , entre la pompe à essence et le carburateur. Le FUELSTAR est livré avec un collier de fixation "aviation", les embouts raccords et une notice d'emploi simple et claire.

• ECONOMIE IMPORTANTE

  Equiper votre moteur d'un FUELSTAR vous permet l'utilisation d'une essence moins chère type Sans Plomb 95 à éviter cependant si elle contient de l'éthanol. Vous bénéficierez en outre d'une baisse sensible de consommation (de 5 à 15% en fonction de l'âge et de l'état de votre moteur).

• COMBUSTION OPTIMISEE

  Grâce à la catalyse de combustion par l'étain, le rendement du moteur est sensiblement amélioré et les émissions polluantes de CO2 et NOx sont systématiquement réduites.

• DUREE DE VIE / GARANTIE

  Le cahier des charges de fabrication des FUELSTAR inclut une quantité suffisante d'alliage d'étain dans chaque modèle pour durer 500 000 kms minimum.

Je souhaite commander un FUELSTAR pour ma 2CV 

Astuces 2cv à voir aussi :

• Tests effectués avec FUELSTAR

Les performances multiples FUELSTAR ont déjà été enregistrées sur tout carburant et toute taille de moteurs. Voici une liste d'exemples très intéressante...

• Une technologie connue depuis 1941

Présentation du catalyseur FUELSTAR : Le principe et la technologie des catalyseurs de combustion par l'étain furent mis au point en 1941, pour permettre aux pilotes de la Royal Air Force sur appareils "Hurricanes", envoyés en mission secrète sur Murmansk en Russie, de compenser les problèmes de qualité d'essence russe à haute altitude.