Une étancheité qui n'a rien d'un sous-marin, des tôles fines une quasi absence de traitement anticorrosion les années qui s'accumulent toutes les conditions sont réunies pour la corrosion et le perçage des planchers bas de caisse et caisse de la 2cv en général.

D'ici 2014 nous vous proposerons des coques complètes pour les 2cv depuis 1970.

En effet, les composantes de la coque, planchers, tablier, brancard  de caisse passages de roues vous sont proposés de puis longtemps. Restait à assembler le tout pour proposer des coques complètes.

Depuis les années 50 les accessoiriste ont diffusé sur le marché des tôles appelées planchers de réparations que l'on se contentait généralement de rajouter sur l'existant en les fixant de façon sommaire afin de cacher la misère et de ne plus " passer les pieds à travers "

La 2cv étant passée du statut d'utilitaire auquel on n'accorde pas trop d'égards au statut d'objet de culte et de voiture de collection les restaurations et les nombreuses voitures en circulations ont motivées les nombreuses fabrication que nous proposons dans notre rubrique coque 2cv.

Les progrès en matière de fabrication nous permettent aujourd'hui de diffuser des tôles électrozinguées donc protégées par la rouille, les appareils de découpe laser et la numérisation permettant la mise en production des pièces s'ajustant parfaitement.