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Les types de Moteurs de la 2cv

Le moteur de la 2cv est un modèle de simplicité de rusticité et de fiabilité. Deux cylindres, un arbres à cames central et un vilebrequin monté à l'azote. Absence de circuit de refroidissement , de pompe à eau et de joint de culasse sont autant de sources de pannes inexistantes sur la 2cv.Le moteur de la 2cv, ce sont près de 40 ans d'histoire et d'évolutions, on part du 375 cm3 qui développe 9 ch réels ( certaines tondeuses autoportées sont plus puissantes)et vous emmènera à maxi 70 km/h en descente,pour arriver à 33 ch sur les dernières évolutions qui pourront vous faire friser le 140 km/ h dans les Ami 6 et 8 à l'aérodynamisme plus poussé !
  1. Moteur 375 cm3 ventilateur 8 palesMonté avec un carburateur de 22
  2. Moteur 375 cm3 avec kit 500 et pipe accessoire et carburateur de 32
  3. Moteur 375 cm3 ventilateur 4 pales
  4. On passe à 12 ch réels voire 13.5 en 1961 et 14 en 1962monté avec un carburateur de 26
  5. Moteur Ami 6 602 cm3 type M4Associé à un carburateur de 30Montage avec alternateur ou dynamo
  6. Moteur 425 cm3 développant 18 ch à 5 000 tours minute.

    Equipé d'un carburateur de 28.

    Permet de friser les 100 km/h ( au compteur) soit 95 km/h maxi.

  7. Moteur de 2cv AZAM de 1965
  8. Moteur 425 cm3 sur Dyane et AZUType A 79 développe 21 ch
  9. Moteur 602 cm3 Ami 8, Dyane, MéhariType moteur M28 sur Ami6 , Ami 8 et Dyane 6Développe 33 chMonté avec un carburateur double corps
  10. Moteur 2cv 6 simple corps avec boîte de vitesse à tamboursType M 28/1 développe 26 ch monté avec un carburateur de 34Sur AK 400, Méhari et 2cv6 jusque1978
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