N'oubliez pas de changer vos bougies tous les 10 000kms maximum : une bougie usée augmente la consommation de carburant et fausse le système d'allumage et rend les démarrages laborieux.

Compatible avec allumage électronique.

Précautions a prendre lors du changement de bougies.

Tout savoir sur l'allumage de la 2cv

Indice thermique : 6

Haute capacité d'allumage insert en platine

diamètre culot 14 mm se monte avec une clé 6 pans de 21 pas de vis 1,25 mm

Bougie en platine.

Votre moteur va faire des étincelles.

La bougie en dit long sur le bon fonctionnement du moteur.

Filtre à air mousse, 2 CV 6 faites respirer votre moteur

Un filtre propre permet un bon réglage du carburateur de la pollution et de la consommation.

Hauteur 9 cms Diamètre intérieur 10 cms

Se fixe avec 4 rivets tubulaires

* 2cv depuis septembre 1974

Excellente qualité , très bonne résistance à l'arrachage et aux hydrocarbures.

Diamètre des trous de fixation : 8 mm

Hauteur entre la fixation et la vis de support de boîte : 4 cm

2cv, Dyane,  Méhari, Fourgonnettes.

Pour Dyane, Acadiane, Méhari et HY.

La pièce en Valéo première monte d'origine

28 cms de long.

Egalement Renault 4 berlines et fourgonnettes,Rodéo, Estafette, Peugeot 403 et 404,

Simca 1000, Austin Rover Mini depuis 1959, Land Rover entre1968 et septembre1983,

Lada Niva depuis 1978, Seat 600,850, Skoda S100,S110

Montage à l'arrière Austin Allegro, Autobianchi A112,

Dahaitsu Charade, Fiat Cinquecento, Lada 1500,2104,2105,Niva, VW Polo entre 11/81et 6/94.

Le filtre à huile est placé sous la culasse droite.

Il est conseillé de le changer à chaque vidange.

Penser à huiler; ou mieux à graisser la portée du joint pour faciliter le démontage futur.

Pour moteur 2cv 6, Dyane 6, Méhari, Acadiane Ami 8 AK 400.

Attention pas de filtre sur les moteur 2cv4 et les moteurs avant 1970.

Quelle huile dans ma 2cv ?

Pour 2cv ancienne , gauche ou droite avec renfort en tôle traitée et peinte en noir.

La pièce, montage indifférent côté gauche ou droit.