Ami de la 2cv à votre service depuis 1997, compatible tablettes et mobiles.

 

Liaison au sol

Pneus, cardans et roulements de roues 2cv

Vous trouverez ici vos pneus 2CV mais aussi tourne ce qui va avec, les cardans et les roulements de roues 2CV. Pour votre sécurité et votre confort, nous achetons que des produits de très bonnes factures et de qualités.

 

  1. 21,90 €

    Le nécessaire de bord pour tout conducteur prévoyant.

    Pour des raisons de sécurité : pas d'expédition pour toutes les destination desservies par avion

  2. 19,00 €

    Acadiane AK 400 78 mm Ami break

    Bague + Bouchon en plastique

  3. 12,00 €
    Diamètre 74 mm avec bouchon en plastique.
  4. 9,00 €

    Bague écrou de roue avant  2 CV berline

    Se démonte avec la clé ref 000144 AZ

    Diamètre 74 mmm

  5. 24,95 €
    Bague écrou de roue avant, Acadiane diamètre 78
  6. 17,99 €

    Longueur : 25 m

    largeur : 0.5 cm

    Boucles à commander ici

  7. 33,95 €
    Attention, boîte vide
  8. 6,95 €

    avec passage de conduite de frein.

    Pour 2cv, Dyane, Méhari Ami8 Acadiane...

  9. 8,35 €
    Pour protéger le roulement de roue arrière.
  10. 3,00 €

    En remplacement du bouchon métal.

    Avantage: se démonte sans le casser et peut être réutilisé.

    Pour toutes 2cv et dérivés.

  11. Prix normal : 24,95 €

    Prix de promotion 12,95 €

    Bande à commander ici

  12. 2,75 €
    Aussi sur Dyane, Ami 8, Méhari Acadiane
  13. 2,50 €

    vis de cardan coté boite

    Longueur 26mm

    dont 16mm avec filetage,

    aussi pour fixer les excentriques de freins sur les modèles à disques

  14. 199,95 €

    Pièce d'occasion 2cv après 1976

     

    Montage avec amortisseur

  15. 199,95 €

    Pièce d' occasion.

     

    Montage avec amortisseur.

  16. 15,00 €

    Une des particularités de la 2cv était d'être livrée avec sa cale en bois.

     

    Rencontré en Alsace lors d'une balade en 2cv, un sabotier lui même conducteur d'une 2cv a accepté de nous les refabriquer à l'identique

    comme à l'époque.

     

    A placer devant la roue opposée à celle qui est levée par le cric pour éviter que la 2cv ne bascule lorsqu'elle est levée.

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