Cylindre de roue arrière LHM, 2 CV de 1982 à 1990 conduite 3.5

Diamètre du piston : 16 mm se monte en remplacement des 19 mm.

Cylindre de roue arrière LHM 2cv, Dyane, Méhari, Ami8, Acadiane

Diamètre de la conduite 3.5 mm, se démonte avec une clé de 8'.

Convient pour tous freins arrières LHM avec conduite en 3.5.

Affectations :

AMI 8 Break, AMI 8 berline depuis septembre1969, Ami Super, Dyane et Mehari depuis juillet 1977,Acadiane, 2CV6 depuis juillet 1981.

Pensez à remplacer le joint tubique

 Commander  le joint .

Plongeur longueur 18 cm.

Jauge à essence origine, 2 CV berline, Dyane, Méhari, Ami 6,12 volts réservoir plastique ou tôle.

Sur les modèles antérieurs à 1974 ( sans support de ceintures arrières) on accède à la jauge par la trappe d'accès sous la banquette.

Pour les modèles plus récents il convient de déposer le réservoir.

Ensemble complet ( butée, mécanisme et disque ) embrayage à linguets pour 2cv, Dyane, Ami8, et Méhari entre 1970 et 1981 .

Egalement Visa et LN.

Nous recommandons de remplacer les 3 pièces constituant l'embrayage, butée, mécanisme et disque.

* attention il convient de déposer la tubulure admission échappement pour la mettre en place. alors que l'origine ne nécessite pas cette opération

Découvrez ici notre offre de pompes à essence pour voitures anciennes de collection.

Fabrication européenne.

Pompe à essence 2 CV récente avec joint, compatible avec les nouveaux carburants.

Pour moteurs 2CV 4 et 6, Ami 8, Dyane 4 et 6, Acadiane , Méhari.

Afin de protéger votre pompe : Montez le filtre à essence avant la pompe.

Contrôlez également l'état de la durite d'essence.

Ne pas oublier de remonter la cale thermique.

7.5 mm x 5 cm

Egalement sur Méhari Dyane Ami8 et Acadiane

2 soufflets côté roue,

2 soufflets côté boîte,

les 2 intermédiaire,

les colliers( se montant avec une simple pince),

4 berlingots de graisse,

les 2 goupilles

et un cône pour le montage.

Le néoprène est une matière résistante aux huiles à la graisse,aux ultras violets et à l'ozone.

Très bonne résistance à la déformation et à la déchirure.

Une couche anti UV leur donne un aspect brillant les rendant plus résistant au dessechement.

Lorsque le trou dans la porte est usé ou abimé,

il est généralement impossible de faire tenir l'arrêt de vitre originel.

Ces arrêts de vitre fixés avec avec un boulon dans un caoutchouc

se dilatant lors de la mise en place tiendront parfaitement dans la porte de la 2cv.

Diamètre de la conduite 3.5mm

Piston diamètre 28.6mm

Se démonte avec une clé de 8'

Affectations 2CV, Dyane 6, AK, depuis 1970, Ami 8 freins à tambours, AZU depuis 1972

Dyane Méhari de 06/1972 à 09/1981

Pensez à remplacer le joint tubique ref 120190

et le liquide de freins.

Sans armature( à récupérer sur l'ancienne)

En feutre gris anthracite identique à l'origine.

Participe également à l'isolation phonique de la 2cv

Ensemble réparation complet pour deux axes pivots pour 2cv,

18 pièces avec cales de règlage pour les 2 bras 2cv, Dyane, Méhari, Ami, AK, AZU, Acadiane.

Fabriqué en Europe par le fournisseur du constructeur en première monte.

Fabriqué en acier meilleure longévité dans le temps que l'origine avec bagues en cuivre.

Tout savoir sur les pivots de la 2cv

Pensez à remplacer les arrêts de vis sur pivots  lors du remontage de votre 2cv.

 N'oubliez pas lorsque vous démontez votre 2cv pour changer le pivot d'utiliser le graisseur.

Pour 2cv depuis 1959.

Pour les modèles avant 1959 avec graisseur vertical on peut utiliser les bagues.

Pièce neuve pas de retour de consigne.

12 volts 30A

Commander la courroie.

La batterie ne charge pas ??