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Pièces moteur

Voici toutes les pièces moteurs 2cv

Le bicylindre à plat de la 2cv communément appelé flat twin de par son refroidissement par air, est un moteur performant et fiable.

Refroidi par air son entretien est relativement facile. Ami de la 2cv propose dans cette rubrique de nombreuses références pour entretenir et réparer

le moteur de la 2cv.

Astuces moteur 2cv :

Comment monter un moteur Visa dans une 2cv ?
Evaluez l'état de votre moteur 2cv à l'état des bougies
Le moteur Visa avec ses 652 cms permet d'augmenter la puissance de votre 2cv
* *Vérifier auprès de votre assurance et des autorités compétentes qu'une telle modification est permise par la législation

  1. 14,95 €

    Permet de centrer les disques d'embrayage 18 cannelures dans le mécanisme,

    facilite le montage du moteur sur la boîte.

     

  2. 4,50 €

    Aérosol de 500 ml pour nettoyer et dégraisser volant moteur

    tambours et disques de freins.

    Pour nettoyer les pièces mécaniques avant collage ou graissage.

  3. 40,90 €
    Disque embrayage 2CV 8 cannelures
  4. Prix normal : 39,00 €

    Prix de promotion 32,95 €

    Commander le centreur.

    Diamètre 16 cms

  5. 89,00 €

    Diamètre total de la pièce : 187 mm

    diamètre extérieur du plateau :161 mm

    diamètre intérieur du plateau :115 mm.

    Egalement sur Ami 6, 4 cv, Dauphine, R4.

    Montage uniquement avec la butée roulement à oreilles

    Compatible avec tous les disques d'embrayage :

    8 cannelures 2cv type A jusque 1954

    10 cannelures 2cv entre 1954 et 1966

    10 cannelures bombé 2cv centrifuge 2cv entre 1954 et 1966

    18 cannelures bombé 2cv avec centrifuge 2cv entre 1966 et 1970

    18 cannelures plat 2cv sans centrifuge 2cv entre 1966 et 1970

  6. 45,95 €
    En remplacement du mécanisme à linguets montage sur les volants " lourds "
  7. Prix normal : 50,00 €

    Prix de promotion 29,95 €

    AZ31401C
  8. Prix normal : 49,90 €

    Prix de promotion 34,95 €

    Une pièce qui va changer la vie des conducteurs de 2cv anciennes.

    Les traditionnelles butées à graphites s'usent très vite et les vitesses passent mal,

    en plus en débrayant elles freinent le régime du moteur pouvant amener celui ci à caler.

    Avec cette butée à roulement, votre conduite se trouvera facilitée.

    Dimensions :

    Diamètre intérieur 30mm

    Diamètre extérieur de la partie appuyant sur le mécanisme 40 mm

    Diamètre total 54mm

    Distance entre les extrémités des oreilles 76mm

    Diamètre des "oreilles " 9.9mm.

    Hauteur totale 22 mm la partie roulement ( qui déborde depuis le bord de l'oreille ) 8 mm

    Montage également sur engins agricoles.

    Butée d'embrayage à roulement,

    refabrication d'un accessoire d'époque commercialisé par la société Verto/Ferodo,

    voir la dernière photo

    Permettant le remplacement de la butée graphitée montée d'origine.

    Egalement sur Ami 6  Dyane  R4 et R8.

    Excellente tenue dans le temps,

    pas de baisse du régime moteur au débrayage.

  9. 15,00 €
    Pièce d'origine stock d'époque
  10. 10,50 €

    Longueur 42 cms

  11. 10,50 €

    Longueur totale 63 cms pour modèle avant Mai 1968.

    Pour modèles avec fourchette vers le haut depuis décembre 1963 jusque mai 1968.

    Remplace la référence origine AM 314.2C.

    Remplace également le modèle précédent depuis Novembre 1962

    et le modèle AK 314 2A entre Octobre 1967 et Mai 1968.

     

  12. Prix normal : 25,00 €

    Prix de promotion 18,50 €

    pensez à le remplacer lors de la réfection de l'embrayage.

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