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Une des particularités de la 2cv était d'être livrée avec sa cale en bois.
Rencontré en Alsace lors d'une balade en 2cv, un sabotier lui même conducteur d'une 2cv a accepté de nous les refabriquer à l'identique
comme à l'époque.
A placer devant la roue opposée à celle qui est levée par le cric pour éviter que la 2cv ne bascule lorsqu'elle est levée.