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Suspension - Direction

Suspension et direction de 2cv

 

La légendaire suspension de la 2cv et son inimitable balancement qui lui vaut d'être surnommé le canard dans certains pays.

Concue pour traverser un champ avec un panier d'oeufs sans un casser aucun.

Les mauvaises langues diront qu'il s'agit d'oeufs durs 

La 2cv a la particularité d'avoir une suspension unique et hors du commun.

Les roues avant et arrière sont interactives et reliées entre elles par des tirants eux mêmes

reliées aux ressort qui sont dans les pots de suspension.

Ce dispositif permet une anticipation de l'obstacle par la roue arrière.

A cela s'ajoutent des frotteurs ou amortisseurshydrauliques qui stabilisent le tout.

Sur les modèles plus anciens, les batteurs plaquent la roue au sol dès que celle ci rebondit sur un obstacle grâce à un astucieux système de deux billes et d'un ressort.

il suffisait d'y penser; La 2cv est une voiture intelligente .

Si vous avez besoin de bien tenir la route, n'hésitez pas à consulter notre catalogue de suspension 2CV et de direction 2CV.

Pour votre sécurité et celle de votre 2cv, la qualité est au rendez-vous !

  1. 40,50 €

    Indispensable pompe à graisse pour graisser axes de pivots et coulisseau de cardans de la 2cv

    avec les graisseurs ref 1020000 

    Vendue avec un flexible souple permettant un accès facilité aux graisseurs

  2. 79,95 €

    Ensemble réparation complet pour deux axes pivots pour 2cv,

    18 pièces avec cales de règlage pour les 2 bras 2cv, Dyane, Méhari, Ami, AK, AZU, Acadiane.

    Fabriqué en Europe par le fournisseur du constructeur en première monte.

    Fabriqué en acier meilleure longévité dans le temps que l'origine avec bagues en cuivre.

    Tout savoir sur les pivots de la 2cv

    Pensez à remplacer les arrêts de vis sur pivots  lors du remontage de votre 2cv.

     N'oubliez pas lorsque vous démontez votre 2cv pour changer le pivot d'utiliser le graisseur.

    Pour 2cv depuis 1959.

    Pour les modèles avant 1959 avec graisseur vertical on peut utiliser les bagues.

  3. 1,00 €

    Graisseur droit 7 x 100.

    Graisseur pour axes de pivot et cardan côté boîte

  4. 2,50 €
    Accès facilité.
  5. 3,59 €
    Boulon M7 X 27.5 pour fixer le levier de direction sur le pivot
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    Boulon M7 x 37.5 pour fixer le levier de direction sur le pivot
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    Arrêt de vis sur pivot

  8. Prix normal : 99,95 €

    Prix de promotion 69,95 €

    Pour les deux pivots.

    Vendu avec les cales de rattrappage de jeu, et les arrêts

    Toutes 2CV , Dyane, Mehari, Ami

    Pensez à remplacer les arrêts ref 130009 lors du remontage et les graisseurs ref 102000

    Commander la refabrication en acier plus résistante.

  9. 1,99 €
    4.5 x 50
  10. 70,00 €
    Côté passager
  11. Prix normal : 70,00 €

    Prix de promotion 51,00 €

     2 CV depuis 1963, Dyane, Acadiane, Méhari et Ami 8 depuis 1970

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