Réservoir d'essence 2cv Jauge 2cv, Nourrice 2cv

Réservoirs d'essence pour la 2cv, jauges, bouchons de réservoirs et goulottes tout est disponible chez Ami de la 2cv.

Les premiers réservoirs de 2cv en tôle ont une contenance de 20 litres.

Pour les 2cv type A qui consommaient moins de 5 litres aux cent cela donnait une autonomie de près de 400 kilomètres à la 2cv.

La cylindrée de la 2cv augmentant, elle est devenue plus gourmande

en carburant et en 1980 le nouveau réservoir en plastique montés sur les 2cv Dyane et Méhari aura une capacité de 25 litres.

La jauge à essence des premières 2cv est un modèle de fiabilité et de simplicité.

En fibre ressemblant à du cuir cette jauge à essence de 2cv graduée

se plonge dans la goulotte de remplissage du réservoir.

Elle sera remplacée en 1963 par une jauge à essence électrique en 6 volts

avec indicateur de niveau sur le tableau de bord de la 2cv.

1970 : la jauge de la 2cv passe en 12 volts .

Deux  modèles de goulottes sur la 2cv avant aril 1954 le modèle large acceuillant le grand bouchon de réservoir pour les 2cv type.

Après 1954 jusqu'à la fin de la fabrication le petit modèle en diamètre 55 mm.

L'absence d'indicateur de niveau d'essence dans les 2cv avant 1963 pourvait pour les plus étourdis conduire à la panne sèche.

Sauf à avoir pensé à remplir la nourrice d'essence de la 2cv.

Cette nourrice proposée de série par Citroën est aujourd'hui refabriquée chez Ami de la 2cv spécialiste des pièces détachées de 2cv.

Astucieusement conçue, la nourrice de la 2cv se loge dans le fond du coffre à coté de la roue de secours.

Autre évolution appréciées par les conducteurs de 2cv qui font des raids en 2cv, le réservoir d'essence 2cv grande capacité d'une contenance de 33 litres se monte en lieu et place de l'actuel réservoir de votre 2cv.