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Silent bloc et supports 2cv

Pour éviter de transmettre les vibrations du moteur de la 2cv à la plateforme et à la carrosserie,

ce dernier est relié à la carrosserie par l'intermémédiaire de supports avec silent bloc caoutchouc.

Idem pour la boite de vitesse, pour éviter de transmettre les à coups à la 2cv elle est montée sur silent bloc.

Pour que les bras de suspension de la 2cv ne tapent pas sur le plateforme de la 2cv il viennent buter sur les butées de bras d'essieu.

On en monte également sur le capot de la 2cv pour éviter qu'il ne frotte sur la carrosserie, et ne touche le pare-chocs de la 2cv.

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  1. Cale 1mm de butée rectangulaire de bras d'essieu 2cvCale 1mm de butée rectangulaire de bras d'essieu 2cv
    Cale 1mm de butée rectangulaire de bras d'essieu
    2,95 €
    La distance entre la butée et l'appui du bras doit être comprise entre 5 et 8 mm
  2. Butée de bras d’essieu ronde 2CVButée de bras d’essieu ronde 2CV
    Butée de bras d’essieu ronde 2CV sert également de butée de pare brise pour la Méhari
    7,00 €
    sert également de butée sur le pare brise rabattable de la Méhari.
  3. Silent bloc d'aile avant après 1975/ pince de passage de roue petit modèleSilent bloc d'aile avant après 1975/ pince de passage de roue petit modèle
    Silent bloc pince aile avant 2cv Dyane Méhari après 1975 petit modèle
    5,30 €
    Pour 2cv Dyane et Méhari depuis 1975. Trou rectangulaire dans le châssis 9 mm de large.
  4. Silent bloc d'aile avant 2cv après 1975Silent bloc d'aile avant 2cv après 1975
    Silent bloc d'aile avant pince de passage de roue 2cv Dyane Méhari depuis 1975 grand modèle
    4,95 €
    2 CV Dyane depuis 1975 châssis avec trou rectangulaire de 11 mm de large
  5. Silent bloc de capot butée ronde de capot 2CV et de joue d'aileSilent bloc de capot butée ronde de capot 2CV et de joue d'aile
    Silent bloc de capot butée ronde de capot 2CV et de joue d'aile
    2,00 €
      Longueur : 14mm. Se fixe à chaque extrémité du capot. A ne pas confondre avec la butée plus grande qui se monte sur le pare-chocs. Se monte également sur les crochets de fixation de joue d'aile avant 1970.   Egalement sur le verrou de capot avant 1970. Pour que que le capot ne frotte pas sur l'aile, en prévoir 4 par capot.  
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