Allumage classique 2cv Méhari

en inox gauche ou droit

Les fils de bougies ne doivent pas êtres sec ou abimés, on peut également les contrôler moteur tournant dans l'obscurité pour vérifier l'absence d'étincelles parasites. Souvent oubliés, les fils de bougie jouent un rôle primordial dans le bon fonctionnement de l'allumage. Montage également sur Dyane, AMi, Acadiane Méhari. Longueur totale 55 cms

 Valéo origine 2cv avant 1983 Câble le plus long : 62 cm le plus court 53 cm Pour 2cv, Dyane, AMi, Méhari, Acadiane, AK,AZU. Les câbles de bougies sont indispensables pour un bon allumage. Pour les tester faire tourner le moteur dans la nuit, on ne doit voir aucune étincelle.

Longueur : 50 et 61 cm Pour 2cv, Dyane, , Méhari, Acadiane Les câbles de bougies sont indispensables pour un bon allumage. Pour les tester faire tourner le moteur dans la nuit, on ne doit voir aucune étincelle.

Souvent oubliés, les fils de bougie jouent un rôle primordial dans l'allumage. Faisceau d'allumage à partir de 1983, 2 CV , Montage  sur modèle avec tôle de refroidissement en matériau synthétique estampillé 602 cm3.

Longueur 59 cm et 50.5cm Pour 2cv, Dyane, AMi, Méhari, Acadiane, Tangara. Les câbles de bougies sont indispensables pour un bon allumage. Pour les tester faire tourner le moteur dans la nuit, on ne doit voir aucune étincelle.

également LNA

Protections de bougies pour 2CV, Dyane, Ami, Méhari avant 1983. Pour les modèles avec tôle de refroidissement, les modèles plus récent avec refroidissement de la culasse en matière synthétique estampillés 602 cm3 on prendra les fils de bougies après 1983.

La pièce HNBR = Caoutchoucs Nitrile Hydrogénés Résistance de -40°C à +165°C

Montée d'origine sur les bicylindres en 6 Volts. ref origine 59626C Précautions à prendre lors du changement de bougies.   Bougie Champion L 87 YC Une bougie en dit long sur le bon fonctionnement du moteur.