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Ensemble complet de tuyau de freins 1952 à 6/64 contenant en plus les connecteurs Banjo, les joints cuivre, Tuyaux de freins en cupro nickel résistant à la corrosion, préformés prêts à poser. Vous changez votre circuit de freinage, c'est le moment  de passer au liquide silicone   Ou au LHM Penser à commander en plus  1 flexible avant   2 flexibles arrière

Jeu de 4 plaquettes de frein Parce que le freinage c'est la sécurité, nous proposons également des plaquettes de marque.

Grâce à son ressort , cette antenne gagne en souplesse , moins de risque de casse.

Magnifique refabrication d'un accessoire d'époque pour 2cv de janvier 1955 à avril 1963 Version "Accessoire"

Pièce d'occasion prévoir passage au tour eventuel

Nécessaire de réparation maître-cylindre, 2 CV à partir de 1981 Dyane 6 depuis 1978. Première coupelle :diamètre  extérieur 17.46 mm, diamètre intérieur 9.5mm hauteur 5.2mm Coupelle secondaire diamètre extérieur 17.46 mm, diamètre intérieur 9 mm, hauteur 6.6mm.        

Vérifier leur état lors du remplacement des plaquettes de freins de la 2cv. Lors du changement des disques, penser à vérifier l'état des joints d'étrier.  Attention des disques creusés génèrent une usure rapide des plaquettes, et une inefficacité du frein à main. Il est recommandé de remplacer les disques tous les trois changements de plaquettes. Fabrication italienne par l'équipementier Metelli.

Pour 2CV berline à tambours, équipe les 2 côtés. Ne se monte pas sur les mâchoires largeur 220 mm des fourgons Dyane et Ami. Pensez à changer systématiquement les ressorts lors du remplacement de vos mâchoires.

Pièce d'occasion