Résultats de recherche pour : 'pare choc azam'

Pièce d'occasion

2cv 6 spécial Première main,  Châssis Wheels galvanisé, Coque aucune corrosion Peinture neuve, nombreuses pièces neuves. Echappement inox allumage électronique, voiture fiable Capote fermeture intérieure pour un plus grand confort d'utilisation. Etat concours. Jaune Rialto Bleu nuit intérieur sièges séparés bleu écossais. Optiques en plastique chromés Pare-chocs en inox. Roule au sans…

également appelé pare-chocs arrière Acadiane

Egalement pour  les plaques constructeur et monogramme sur le pare-choc arrière.

Série spéciale commercialisée en Espagne à 750 exemplaires. Logos Edelweiss et décoration blanche sur les portes, les ailes et porte de malle. Petit porte bagages sur le coffre. Jante peintes en gris métal avec enjoliveurs de la GS X3. Rétroviseurs extérieurs noirs. Bourrelets noir de protection en bas des portières et ailes arrières. Pare-choc arrière en noir avec protection. Pare-choc avant en noir avec une…

Idéale pour protéger les 2cv qui roulent peu de la poussière. Une housse de protection qui épouse parfaitement la forme de la 2cv, tant au niveau des pare-chocs que des phares et des arrondis des ailes. Fixée sur les bas de caisses et les pare-chocs, elle est molletonnée à l'intérieur pour éviter toute rayure de la carrosserie.   Logo Citroën sur le capot.

Pour fixer la caisse et les pare chocs sur le chassis. se monte avec les vis de 7 x 25 et 7 x 40 Excellente qualité de fabrication , grande facilité d'utilisation.

Boîte de vitesse occasion AZAM AZA centrifuge tambour de freins fixé par 6 boulons embrayage 10 cannelures **Pièce d'occasion en bon état de fonctionnement contrôlé avant envoi

Pot primaire pour les 2cv AZA, AZAM, AZU entre 3/1963 et 1972. Montage sur les moteur 425 cm3 collecteur fixé par 4 goujons. Stock d'époque Citroën Rosi ou autres selon arrivage

  Longueur : 14mm. Se fixe à chaque extrémité du capot. A ne pas confondre avec la butée plus grande qui se monte sur le pare-chocs. Se monte également sur les crochets de fixation de joue d'aile avant 1970.   Egalement sur le verrou de capot avant 1970. Pour que que le capot ne frotte pas sur l'aile, en prévoir 4 par capot.