Prévoir d'affiner le réglage des vis platinées qui sont montées en usine.

Comment changer l'allumeur ?

Pièce d'occasion brute de démontage, à nettoyer

filetage de la vis des linguets en état.

Comment changer l'allumeur ?

Pièce d'occasion ni retour ni échange

Pièce d'occasion brute de démontage, à nettoyer

filetage de la vis des linguets en état.

Comment changer l'allumeur ?

Livraison gratuite en France continentale.

Bobine 2cv 12 Volts pour tous les modèles de 2cv, Méhari, Dyane, Acadiane et Ami en 12 Volts.

Etincelle et résistance améliorées dans le temps. L'absence d'huile de refroidissement supprime le risque de fuite de cette dernière.

Pour le branchement de la bobine :

• Fil rouge sur le plus
• Fil bleu sur le moins

Astuce : Quelques conseils pour un bon allumage sur la 2cv.

Attention, une bobine qui a chauffé, même si elle fonctionne encore à froid est une bobine fichue.

Ne pas monter d'occasion.

Bobine 12 Volts sèche pour 2cv fini les surchauffes, également compatible avec nos allumages électroniques

Se monte en lieu et place de la bobine origine sans modifications ( strictement la même forme).

Aucune obligation de changer les fils de bougies, fonctionne aussi avec l'allumage classique .

Marque : Quality parts A propos de la bobine

Resistance au primaire 3.8 ohms 

Attention, une bobine qui a chauffé ( contact oublié ) est une bobine fichue, même si la voiture démarre à froid.

Pour toutes 2cv4 et 6 Charleston , Dolly, AK,  AZU, Dyane Ami en 12 Volts, Méhari, Acadiane, Tangara.

La qualité de l'origine fabrication par Valéo reprenneur de Ducellier équipementier de Citroën en première monte.

Quelques conseils pour un bon allumage sur la 2cv.

Bobine 12 volts pour 2cv, Dyane, Méhari, Acadiane,Ami 8 Nous vendons plus ce produit de fabriquation asiatique, suite à des problèmes de garantie rencontrés par des clients Commander la fabrication de qualité ici

Bobine 6 Volts

Quelques conseils pour un bon allumage.

Notre bobine 2cv 6 volts