N'oubliez pas de changer vos bougies tous les 10 000kms maximum : une bougie usée augmente la consommation de carburant et fausse le système d'allumage et rend les démarrages laborieux.

Compatible avec allumage électronique.

Précautions a prendre lors du changement de bougies.

Tout savoir sur l'allumage de la 2cv

Indice thermique : 6

Haute capacité d'allumage insert en platine

diamètre culot 14 mm se monte avec une clé 6 pans de 21 pas de vis 1,25 mm

Bougie en platine.

Votre moteur va faire des étincelles.

La bougie en dit long sur le bon fonctionnement du moteur.

Cette douille très longue est particulièrement

adaptée pour accéder à la vis de ventilateur sur les Ami, Dyane et Méhari.

Carré de 1/2"

Allumage électronique 6 volts avec led de règlage montage uniquement sur 6 volts avec bobine noire.

Attention produit très sensible aux variations de tensions électriques.

Aucune garantie ne sera accordée suite à des problèmes de surtension, régulateur défectueux, ou batterie trop puissante.

Instructions de règlage :

Moteur 375 cm3 courbe de règlage 1 

Moteur A53 425 cm3 courbe de règlage numéro 2

 Moteur  M4 type AM -> courbe 3

Moteur  A79/0 type AYA -> courbe 4

Monter les aimants à la place des masselottes

Fil rouge : batterie ( ancien plus bobine)

Fil noir  : négatif bobine

Fil jaune : positif bobine

Chercher le point d'allumage, la led s'allume.

Remonter.

Egalement Dyane , Méhari, Ami8 Acadiane.

Montage uniquement avec la bobine noire d'origine ou la bobine sèche.

Proscrire la bobine marron de Visa.

Montage facile à la place du boitier existant en supprimant les masselottes. (Notice de montage fournie)

Led de règlage incorporée.

Fonctionne avec la bobine noire d'origine ou la bobine sèche.

Tous les 435 et 602 cm3 en 12 volts ; 2cv4/6 Dyane, Méhari, Acadiane, Ami....

Favorise la combustion en améliorant la qualité de l'étincelle aux bougies, baisse de la consommation, démarrages facilités à chaud et à froid.

Comment monter cet allumage ?

• Monter les aimants à la place des masselottes
• Brancher : fil rouge : plus batterie ( ancien plus bobine)
• fil noir :  négatif bobine
• fil blanc  : positif bobine
• chercher le point d'allumage, la led s'allume
• remonter

Nous recommandons de remplacer également les bougies les fils de bougies et la bobine

Si problème de démarrage à chaud : changer aussi la bobine.

Attention, ce produit est très sensible aux variation de tension électriques.

Aucune garantie ne sera accordée pour des problèmes de surtension liés à un régulateur défectueux, de surcharge, d'utilisation d'une batterie trop puissante

( démarrage avec des cables )

Veillez également à débrancher la batterie lors de toute intervention sur la 2cv.

L'allumage électronique standard, la bobine sèche, les bougies NGK BP6HS et les fils de bougie

Retrouvez aussi notre best seller bobine 2cv en 12 volts

Règlage des courbes d'avance à dépression automatique.

Variation du point d'avance en fonction de la température du moteur

Comptatible Sans plomb, Ethanol et GPL

Déposer l'ancien boîtier et les masselottes.

Monter les aimants à la place des masselottes

Ouvrir la vis halen dans la partie rouge du boitier et selectionner avec un tournevis plat le type de moteur.

tableau notice pages 9 et 10 

Boitier en place brancher fil rouge sur l'alimentation venant du faisceau ( ancien plus de la bobine)

fil noir négatif bobine,fil jaune positif bobine,chercher le point d'allumage, la led s'allume, remonter.

Utilisation avec la bobine noire.

Attention produit très sensible aux variations de tension électriques.

Aucune garantie ne sera accordée pour incident du à une surcharge ou choc électrique : circuit de charge défaillant.

Veillez au bon état du régulateur, débranchez la batterie lors de toute intervention sur la 2cv, ne pas démarrer avec des cables.

Pour les fans de téléphone portable et d'électronique.

Cette nouvelle version de l'allumeur électronique, 123 Ignition innove et permet maintenant de régler votre allumage sans ordinateur à proximité de votre 2cv.

Vous pourrez effectuer vos réglages directement via votre smartphone ou votre tablette, il vous suffit de télécharger l'appli iOS ou Android adaptée.

Grâce à un verrouillage par code PIN, l'allumeur électronique programmable Bluetooth est également un redoutable système antivol.

En plus de cette fonction antivol, la version Bluetooth de l'allumeur vous permet d'avoir l'équivalent d'un tableau de bord sur votre téléphone.

En effet, vous pouvez visualiser les différents indicateurs du comportement de votre moteur.

Ainsi vous avez la possibilité d'avoir un compteur de vitesse, un compte tours, un voltmètre ou même une horloge directement sur votre smartphone.

Principales caractéristiques:

- Compte tours intégré

- Systéme antivol avec code PIN

- Réglage de la courbe d'allumage en temps réel

- Réglage de l'avance à dépression

- Réglage du retard de l'allumage

- Limitation du régime moteur maximal (rupteur)

- Connexion sans fil via Bluetooth 4.0, plus besoin d'un PC à proximité.

12 volts.

Pour réinitialiser, contact mis fils rouge et noirs connectés relier les fils rouge et noir de façon provisioire avec une 3e fil durant 10 secondes sans couper le contact.

Couper le contact

Supprimer la connection provisoire entre fil rouge et noir.

mettre le contact et entrer le code 1234.

* Cet adaptateur n'impose pas la dépose du moteur,

il se monte derrière la boite sur les fixations moteur boîte.