Vos pièces 2cv livrées en 24/72 h sauf week-end et jours fériés

 

Franco de port à partir de 150€ d'achats ( 300€  pour les autres destinations ) sauf pièces à fort encombrement

Passer une 2cv équipée de 4 freins à tambours initialement prévue pour utiliser le DOT 4

( liquide de freins classique ) au LHM c'est maintenant possible.

Le LHM liquide hydraulique minéral spécifique Citroën est moins corrosif que le liquide de freins classique

 Grâce à nos re-fabrication en exclusivité chez AMi de la 2cv  permettant d'utiliser le liquide Minéral Hydraulique.

Finis les grippage et l'oxydations des pistons des cylindres de roues et maître cylindres.

Techniquement c'est très simple. Pour changer de liquide de freins, passer au LHM moins corrosif que le traditionnel DOT 3 ou 4

il suffit de remplacer les pièces caoutchoucs en contact avec liquide de freins à savoir :

coupelles, joints tubiques et aussi flexibles.

Ces pièces sont fabriquées pour Ami de la 2cv votre spécialiste alsacien en pièces détachées 2cv depuis 1997 par des marques connues et reconnues.

Il est évident qu'un bon résultat sera obtenu avec des pièces en freinage en parfait état voire neuves,

respectant le cahier de charge d'origine comme c'est le cas pour les produit Stop Iberica  et Metelli que nous proposons.

  1. 11,95 €

    Il est impératif de remplacer le LHM de votre système de freinage au moins tous les 40 000 kms ou tous les 5 ans.

    Attention à n'utiliser que sur les véhicules Citroën dont les organes de freinage sont peints en vert. (freins à disques)

    Photo non contractuelle.

    Quel liquide de frein pour ma 2cv ?

  2. 1,00 €

    Attention ne se monte pas sur les 2cv et dérivés sauf en cas de passage au LHM.

     

    Uniquement sur DS.

  3. 1,00 €

    Compatible uniquement avec le liquide vert LHM

    Se monte sur les conduites en 3.5 qui se montent et se démontent avec une clé de 8.
  4. 12,99 €
    A coller sur le bocal de maître cylindre
  5. 19,95 €
    Pour maître cylindre 2cv et Ami 6 premier modèle sur châssis 1 seule sortie 22 mm
  6. 19,95 €

    Nécessaire réparation Maître cylindre de Juillet 1964 à Février 1970

    Egalement sur Ami 6 après décembre 1963 avec pédalier suspendu.

    Dimension 13/16e (20.638mm)

    Coupelle 6.8mm de large

    diamètre intérieur 13.3mm,

    diamètre extérieur médian 20.64 mm

    Coupelle fermée hauteur 9mm

    diamètre médian 20.64mm

    Coupelle double lèvre hauteur 6.5mm,

    diamètre intérieur 12mm,

    diamètre d'emmanchement 20.64 mm

  7. 10,00 €

    2 coupelles diamètre 19 mm hauteur 6.5mm

    2 caches poussière  grand diamètre 22mm petit diamètre 7 mm et hauteur 9mm

    1 bouchon de purgeur.

    Pour cylindre de roue arrière 19mm 2CV depuis 1952 jusque Février 1970 et 76-78 en Bendix.

    Azam Dyane Méhari avant 1978 Break Ami (tambours).

     

     

  8. 10,00 €

    Nécessaire de réparation cylindre de roue avant ancien modèle 

    • affectations : 2CV de 1952 à 1970
    • Diamètre 25.4 mm

    2 coupelles fermées 25.4 de diamètre et 7 mm de hauteur

    2 caches poussière grand diamètre 28 petit diamètre 6.5mm hauteur 9.5mm

    1 bouchon de purgeur.

  9. 19,95 €
    En prévoir 2 par voiture
  10. 22,27 €

    310mm, uniquement pour liquide vert LHM

  11. 20,21 €

    285 mm,

     

    uniquement pour liquide vert LHM.

  12. 27,46 €
    280mm uniquement pour liquide vert LHM
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