Les 2CV des années 60
Les 2cv AZAM : AZ AM éliorées furent produites de 1964 à 1967. A gauche, une parmi les éphémères AZAM export, Bleu Cyclade de 1967. A côté, une gris rosé de 1966, puis un gris typhon de 1965 et enfin une vert embrun de 1964. |  |
la concurrence de la nouvelle Renault 4 L chez Renault va obliger Citroën a améliorer sa 2cv.
Apparition de couleurs vives, 2cv jaune panama, 2cv rouge pavot, 2cv bleu Monte Carlo, 2cv Rouge Cinabre, le rare beige antillais, la 2cv prend des couleurs.
Kit énac pour avoir une grande ouverture de malle.
Volant Quillery en bakélite grise sur la version AZAM
Bananes de pare chocs chromées sur la 2cv AZAM et crosses de protection des feux arrière toujours sur la version 2cvAZAM
Sellerie capitonnée comme sur l'Ami 6 en diamnté rouge, vert, bleu, baguettes enjoliveuses et enjoliveurs de roue, la 2cv s'embourgeoise.
L'azam export s'enrichit même d'un tableu de bord hérité d el'Ami 6.
IL faudra attendre la sortie de la Dyane pour revenir à des version plus dépouillées
2CV AZAM 6Fabriquée en Belgique, l'AZAM 6 une 2cv AZAM équipée d'un moteur 602 de l'Ami 6 ne sera commercialisée qu'en Belgique et en Suisse. Elle peut être considérée comme l'ancêtre de la 2cv6. Elle est équipée d'un moteur 602 cm3 d'Ami6 et pour recevoir le moteur de la 3cv la traverse du châssis avant est spécifique. La boîte de vitesse est spécifique au modèle. les clignotants latéraux et…- 2cv Bijou1961 jaune jonquillesConstruite à un peu plus de 200 exemplaires à Slough en Grande Bretagne, entre 1960 et 1964 cette élégante berline s'inspire de la ligne de la DS dont elle reprend quelques éléments. Elle a été dessinée par Peter Kirwan Taylor connu également pour avoir dessiné la Lotus Elite. La mécanique et le châssis sont ceux d'une 2cv. A voir également : le site http://www.citroenet.org.uk
- 2cv Sahara jaune Panama 1961La 2cv Sahara est une 2cv bimoteur conçue entre autres pour aller prospecter les champs de pétrole du Sahara dans les années 60. Le moteur arrière utilisant l'espace du coffre, la roue de secours prend place sur le capot, et les 2 réservoirs ( un pour chaque moteur ) prennent place sous les sièges avant.
- 2cv Sahara vert Embrun 19612cv Sahara vert embrun 1961 modèle exportation vendu en Suisse
- 2cv Az 1962 bleu glacierCette 2cv équipée par l'accessoiriste Record Guilleman est un utilitaire, moteur type AZU sans centrifuge. Elle est dans un parfait état état d'origine et de fonctionnement, elle totalisait moins de 25 000 kms à son arrivée dans notre collection. AZ 1961 bleu glacier jamais restaurée avec un rare équipement Record Guilleman
- 2 CV AZA 1962 vert embrunVert Embrun de 1962
- 2 CV AZA 1964 vert embrunVert Embrun de 1964 dernière année avec les porte suicide
- 2CV AZAM Vert Agave 19652cv AZAM Vert Agave du 30 décembre 1962 modèle 1965, jamais restaurée exception faite d'un voile de peinture dans les années 80. Particularité du modèle une des premières avec les portes dans le nouveau sens,mais pas encore de troisième glace de custode. Le clignotant sur la custode Le compartiment moteur 425 cm3 18ch. L'enjoliveur alu du joint de pare brise spécifique aux Azam . Le plancher a été…
- 2 CV AZAM 1965 gris TyphonGris Typhon de 1965 banquettes diamanté rouge. Les portes s'ouvrent dans le nouveau sens, pas encore de troisième glace.
- 2 CV AZA 1965 gris rosé2cv AZA Gris Rosé de 1965, portes dans le nouveau sens, pas encore de troisième glace.
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