Cardans 2cv, soufflets de transmissions et croisillons de cardans 2cv

Un aspect du côté révolutionnaire de la 2cv à sa sortie c'est que c'est une traction avant.

L'énergie du groupe motopropulseur est transmise aux roues avant par l'intérmédiaire des cardans.

Ces articulations sont soumises à rude épreuve car elles sont directement reliées à la direction de la 2cv et travaillent également en hauteur du fait du fort débattement de la suspension de la 2cv.

Des premiers modèles de cardan à simple croisilllons  des 2cv A et AZ particulièrement exposés à a poussière des route de l'époque car pas protégés par des soufflets 

au modèles plus récents  de la 2cv 6 en passant par les cardans homocinétiques inspirés de l'accessoiriste Glaenzer Spicer protégés par des soufflets Ami de la 2cv spécialiste en pièces de 2cv vous propose des transmissions complètes .

Du simple croisillon de cardan avec graisseur monté sur les premieres 2cv A e AZ et AZA aux transmissions 21 cannelures des dernières 2cv,

Tous les soufflets sont également disponibles, au détail ou en kit avec colliers et graisse pour 2cv et sont communs à leurs dérivés

Le soufflet intermédiaire de coulisseau est sans doute l'une des rares pièces commune aux premières Type A de 49 et à la dernière Charleston sortie des chaînes à Mangualde au Portugal en 1990.

Exception faite des transmissions côté roue des 2cv type A; les cardans de 2cv se montent indifféremment à gauche ou à droite.

Ami de la 2cv vous fait bénéficier des évolution en matière de technologie et vous propose également des soufflets de cardans pour votre 2cv en néoprène, d'aspect brillant , cette matière est particulièrement résistante aux hydrocarbures, à la graisse et à la chaleur.

Pensez à graisser vos cardans réguliièrement un graisseur monté sur le cardan de sortie de boîte de la 2cv est prévu à cet effet.