La 2cv mérite des roues performantes, Michelin et la 2cv une longue histoire !
Michelin étant actionnaire principal de Citroën depuis sa faillite en 1934.
C'est sous sa direction que sera mené le projet TPV toute petite voiture.
Pour la conception de la 2cv c'est tout naturellement le manufacturier de pneumatiques de Clermont Ferrand qui va étudier, concevoir et ensuite commercialiser les pneumatiques équipant la 2cv.
Le Pneu Michelin Pilote 125x 400 équipera les 2cv jusqu'en septembre 1959.
Lors du changement de diamètre des jantes qui passent de 400 mm à 380 mm en Septembre 1959 le Michelin Pilote changera de dimensions et passant à un diamètre de 380 mm ( 15 pouces) et gagnera en largeur passant de 125 mm à 135 mm.
IL sera remplacé à l'été 1960 par le Michelin X en 125 mm de large assurant une meilleure tenue de route à nos 2cv jusqu'à la fin de la production.
A noter qu'aujourd'hui le Pilote n'est plus fabriqué .
Monter un Michelin X en 400 sur une type A de 1952 est certes anachronique mais on gagne en sécurité et en tenue de route.
Le Michelin X en 135 x 380 plus large équipe les camionenttes AZU jusque 1964, les AK 350, et AK 400,
Les Acadiane seront elle équipées du Michelin 135 x 380 XZX
.
Important : on monte les pneus neufs à l'arrière ( en effet c'est l'arrière plus léger qui risque de faire dévier de la trajectoire)
Un pneu usé à 50% ne conserve qu'une capacité de 20% à évacuer l'eau.
IL faut monter 4 pneus neige ou 4 pneus été sur la voiture, question de tendreté de la gomme, celle des pneus été étant prévue pour des températures supérieures à 7 C°
Pensez également au rôle important joué par les amortisseurs qui plaquent les roues au sol et les empêchent de rebondir.
Prix normal : 349,00 €
Prix de promotion 299,90 €
Pneu Michelin 125R16 2CV aussi appelé 125 R 400 X 69 S.
Pour 2CV avec jantes en 400 avant 1960
Le pneu conçu pour la 2 CV .
Michelin est le seul à proposer des pneumatiques pour les 2 CV vendues avant 1960.- Pression de gonflage berline : Avant : 1.30
- Arriere : 1.55
- Roue de secours : 1.70
Avec le pneu X à carcasse radiale, Michelin part à la conquête du monde avec une avance considérable.
Sa structure révolutionnaire pour l’époque permet alors de distinguer la fonction flanc de la fonction sommet.
Les avantages du pneu radial par rapport au pneu conventionnel sont perceptibles dans tous les domaines :
Une plus grande sécurité (tenue de route, adhérence, freinage) .
Une économie à l’usage (rendement kilométrique doublé, réduction importante de la consommation de carburant) .
Un plus grand confort grâce à la souplesse des flancs.
- 14,95 €Evite le démontage de l 'enjoliveur de jante lors du gonflage des pneus
Prix normal : 399,95 €
Prix de promotion 339,95 €
Pour AU et AZU avec roue en 400
Pression de gonflage : avant : 1.40
arrière : 1.65
Montage d'origine sur 4CV Renault de 1946 à 1953 ( roue étoile).
Possibilité de commander des quantités impaires nous consulter.
Prix normal : 89,95 €
Prix de promotion 59,95 €
Découvrez tous nos pneumatiques en rubrique roues et pneumatiques
Pneu Wearwell 125 R 15 M S tubeless, pour toutes les 2cv Dyane et Ami depuis 1960 sauf 2cv fourgonnettes et break.
Indice tenue de route sous la pluie : A
Indice consommation essence : E
Niveau sonore 74 Db
Notre avis : alternative intéressante au Michelin X dont on garde l'aspect mais ce n'est pas du Michelin.
*Non homologué 3 PMSF pas de symbole flocon de neige dans une montagne 3 pics
Prix normal : 259,95 €
Prix de promotion 219,95 €
Découvrez tous nos pneumatiques en rubrique roues et pneumatiques
Pneu Wearwell 125 R 15 tubeless, M+S pour toutes les 2cv Dyane et Ami depuis 1960 sauf 2cv fourgonnettes et break.
Indice tenue de route sous la pluie : A
Indice consommation essence : E
Niveau sonore 74 Db
Notre avis : alternative intéressante au Michelin X dont on garde l'aspect mais ce n'est pas du Michelin.
* Non homologué 3PMSF pas de symbole flocon dans la montagne 3 pics
Prix normal : 299,95 €
Prix de promotion 229,95 €
Le seul pneu en 125 de large (dimension d'origine) du marché.
Conçu par Michelin spécialement pour la 2CV, ce pneu vous assure le meilleur confort, et une tenue de route optimale.
Le pneu préféré de votre 2 CV !...
Un client affirme avoir fait 100 000 kms avec du Michelin à l'arrière !
Record à battre ?Pression de gonflage : 2CV, Dyane, Mehari avant 1.40
2CV, Dyane, Mehari arrière : 1.80
Roue de secours 2.20
AMI 6 avant : 1.30
AMI 6 arrière : 1.50
AMi 6 break arrière : 1.7
AMI 6 break ou berline 5 places assises arrière : 1.8
Pneu Michelin 125 x 15 en 380 X 68S Tubeless.
Le pneu conçu pour la 2cv.
Avec le pneu X à carcasse radiale, Michelin part à la conquête du monde avec une avance considérable.
Sa structure révolutionnaire pour l’époque permet alors de distinguer la fonction flanc de la fonction sommet.
Les avantages du pneu radial par rapport au pneu conventionnel sont perceptibles dans tous les domaines :
Une plus grande sécurité (tenue de route, adhérence, freinage) .
Une économie à l’usage (rendement kilométrique doublé, réduction importante de la consommation de carburant) .
Un plus grand confort grâce à la souplesse des flancs.
- 359,95 €
Les 2 pièces
Nous interroger sur la disponibilité avant de commander
Prix normal : 299,95 €
Prix de promotion 229,95 €
Dimensions 135SR15ZX
Pour fourgonnettes AK, Ami6 et 8 break.Pressions de gonflage : AK avant : 1.40
AK 350 arrière : 1.80
AK 400 arrière : 2.00
AMI 6 avant : 1.30
AMI 6 break arrière : 1.70
AMI 6 berline arrière : 1.55
AMI 8 avant et arrière : 1.80
AMI super avant : 1.80
AMI super arrière : 1.9
Dyane avant : 1.4
Dyane arrière : 1.8
Acadiane avant : 1.4
Acadiane arrière : 2
Mehari avant : 1.4
Mehari arrière 1.8
Pour rouler dans le sable il convient de dégonfler les pneus 1.2 à l'avant comme à l'arrière sur piste avec cailloux une pression de 1.9 est recommandée.
Toléré par Michelin en remplacement du 125R15
Egalement sur R8/10, 4cv, Dauphine , Floride et Caravelle
- 74,95 €
Montage toléré en remplacement des 125 r15.
Indice sonore : 72 db
Indice de tenue de route sous la pluie : B
Indice de consommation : F