La ventilation et le refroidissement du moteur de la 2cv

.Ventilateurs moteur 2cv

Problème de ventilation? Votre moteur 2cv chauffe trop ?

Consultez nos articles concernant la ventilation 2cv et ses accessoires, et puis réparez votre 2cv.

Le bruit de la 2cv est lié à son système de ventilation et de refroidissement par air.

LA ventilation des moteurs de la 2cv a évolué avec le temps, un premier couloir d'air commun aux modèles A et AZ donc moteur 375 et 425 cm3 accueille les hélices 8 pales, 4 pales et 6 pales tôles.

Avec l'arrivée des 2cv AZA et AZAm le couloir d'air évolue mais on garde l'hélice tôle 8 pales.

L'Ami 6 sera la première a être équipée d'une hélice de ventilateur nylon, que l'on retrouve sur les moteurs des AK 350 et premières D 6

La 2cv6 et la 2cv4 seront elles équipées d'hélice nylon noires ou blanches tout comme l'Ami8 et la Dyane.

  Pour la Dyane et l'AMi 8 le couloir d'air sera commun, deux version freins disques avec refroidissement des disques et frein à tambours.

La 2cv 6 et la Méhari  également seront équipées de deux modèles de couloirs d'air : tambours et disques.

Celui de la 2cv4 est spécifique.

L'Acadiane et la Tangara sont équipées du couloir d'air avec refroidissement des disques de freins.