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Carburation - Allumage 2cv

Carburation - Allumage 2cv

Carburation et allumage 2cv

Les premières 2cv qui développaient 9 ch réel étaient équipées d'un petit carburateur de 22.

Ce carburateur va se développer en même temps que les motorisations vont évoluer.

De 26 on va passer à 28  puis 34.

Sur les dernieres Ami 6 sera développé un carburateur double corps dont la 2cv bénéficiera dans les années 80.

A la fin des années 80 la 2cv n'échappera pas aux préoccupations environnementales et des carburateur moins polluants équiperont les derniers modèles de 2cv

commercialisés.

Retrouvez ici toutes les pièces détachées pour la carburation et l'allumage de votre 2CV :

 

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    Pochette de réparation carburateur 40 contient : 1 joint de cuve, 1 pointeau 1 membrane de pompe de reprise 1 gicleur de ralenti de 50 1 gicleur de 60
  2. Bobine origine pour 2cv 6 voltsBobine origine pour 2cv 6 volts
    Bobine 2cv 6 Volts Ducellier origine + supports
    Bobine 6 Volts Quelques conseils pour un bon allumage. Notre bobine 2cv 6 volts
  3. Bobine 6 Volts sèche 2cv, Ami 6, Dyane Livraison offerte en France continentale
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    Livraison offerte en France continentale Bobine 6 Volts 2cv, Ami 6, Dyane sans huile plus de problème de chauffe.   Montage en lieu et place de la bobine d'origine à bain d'huile. Compatible avec l'allumage electronique 123 ignition.   A propos de la bobine... Attention une bobine qui a chauffé, même si elle fonctionne encore à froid est une bobine fichue. Quelques conseils pour l'allumage de la 2cv. Bobine 2cv 12 Volts
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    Axe de papillon pour carburateur de 40 Ami 6 AZAM 6 AK 350
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  6. Bobine 2CV 12 Volts origine CitroënBobine 2CV 12 Volts origine Citroën
    Bobine 2CV 12 Volts origine Citroën
    Pour 2 CV ,Dyane, Méhari, Ami 8, AK et Acadiane   Attention une bobine qui a chauffé mais fonctionnant à froid est une bobine fichue rendant difficiles voire impossibles les démarrages à chaud.
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