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Carburation - Allumage 2cv

Carburation - Allumage 2cv

Carburation et allumage 2cv

Les premières 2cv qui développaient 9 ch réel étaient équipées d'un petit carburateur de 22.

Ce carburateur va se développer en même temps que les motorisations vont évoluer.

De 26 on va passer à 28  puis 34.

Sur les dernieres Ami 6 sera développé un carburateur double corps dont la 2cv bénéficiera dans les années 80.

A la fin des années 80 la 2cv n'échappera pas aux préoccupations environnementales et des carburateur moins polluants équiperont les derniers modèles de 2cv

commercialisés.

Retrouvez ici toutes les pièces détachées pour la carburation et l'allumage de votre 2CV :

 

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  1. Bobine  12 volts pour 2cv, Dyane, Méhari, Acadiane,Ami 8Bobine  12 volts pour 2cv, Dyane, Méhari, Acadiane,Ami 8
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  2. bobine mehari ami 2cvbobine mehari ami 2cv
    Bobine 12 Volts 2cv Méhari Dyane Acadiane Ami 8 marque Valéo ou Bosch origine avec supports
    Attention, une bobine qui a chauffé ( contact oublié ) est une bobine fichue, même si la voiture démarre à froid. Pour toutes 2cv4 et 6 Charleston , Dolly, AK,  AZU, Dyane Ami en 12 Volts, Méhari, Acadiane, Tangara. La qualité de l'origine fabrication par Valéo reprenneur de Ducellier équipementier de Citroën en première monte. Quelques conseils pour un bon allumage sur la 2cv.
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    Moteur 425cm3 depuis mars 1968 ( Dyane et AZU) Moteur 435 cm3 (2CV4, Dyane ) Moteur 602 cm3 2cv6 et AK avant 1980  Gicleurs 45 et 40 Voir tous nos produits pour "carburateur 2cv". Vis de richesse offerte Egalement sur carburateur 32 en adaptant le joint de cuve.
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  6. Entretoise de carburateur double corps 2cvEntretoise de carburateur double corps 2cv
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    Cale thermique entre carburateur double corps et collecteur admission échappement. Epaisseur : 6mm   * pièce de mauvaise qualité prévoir de repercer les trous avant montage  Notre avis privilégier le modèle " haut de gamme "
  7. Pochette complète réparation 2cv carburateur double corps 26/18 + vis et ressorts
    La pochette comprend les 2 joints d'embase, le joint de cuve pour carburateur sans frein de ralenti (embrayage classique ), les 2 modèles de pointeaux avec leur joints, la membrane de pompe de reprise avec son ressort, le joint de l'assistance du volet de starter, un couvercle en cas d'absence de l'assistance du volet de starter, le ressort du volet de starter et les deux ressorts de torsion intérieur et extérieurs, les 6 vis de cuve, les gicleurs et le gicleur…
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