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Tout pour votre boîte de vitesse 2cv

Toutes les pièces détachées pour la boîte de vitesse de votre 2cv : flexible de compteur, levier de vitesse, différents modèles de boîte de vitesse ...

Retrouvez également des modèles de boîte 2cv d'occasion reconditionnées.

  1. 10,95 €
    Cable de compteur longueur 70 cm
  2. 24,95 €

    Ne convient pas pour les 2 CV antérieures à 1970.

    Fabriqué en France.

    Longueur : 900 mm

  3. 21,10 €

    *Fabriqué en France par Maurice Lecoy fournisseur en première monte.

    Longueur : 760 mm.

    Egalement sur C15 avant Octobre 83 côté boîte ( sauf tachymètre )
  4. 28,90 €
    Pignon de compteur de vitesse 2cv6 dans la boîte
  5. 20,99 €

    2cv 4 et 6, AK,Acadiane, Méhari Ami 8

  6. 2,00 €

    Sur le support de phare pour recevoir la béquille de capot.

    Sur la porte de malle pour recevoir la béquille.

    Sur la biellette de vitesse.

     

  7. 80,00 €
    Accessoire d'époque avec sa notice. Réduit les vibrations de la boîte de vitesse dans le levier de commande.
  8. 7,50 €
    Avec goupilles axe et rondelles et clip de fixation.
  9. 0,59 €

    Petite goupille de fixation de la biellette de vitesse,

    de la commande du frein à main et du cable d'accélérateur sur le carburateur,

    aussi sur le réglage des phares.

  10. 2,00 €

    Il en faut deux par voiture.

    Astuce : pour engager les buselures dans le fourreau ,

    ouvrir ce dernier avec une lame de scie à ses extrémités.

  11. 19,95 €

    Permet de remplacer facilement une buselure de levier de vitesse.

    Démontez le levier de vitesse de la voiture.

    Sciez le bord formé vers l'intérieur sur le côté du fourreau que vous voulez remplacer.

    Retirez la vieille buselure de guidage et montez la nouvelle ( fournie dans le kit).

    Glissez ou tapotez le manchon sur le levier légèrement.

    Fixez le manchon avec un ciseau plat entre les marques sur le manchon.

    Le manchon peut également être collé.

    Remontez le levier de vitesses.

    Ce kit de changement de vitesse contient un manchon et un caoutchouc de gudage d'un côté seulement du levier de vitesses.

    Ce kit est particulièrement interessant pour réparer les leviers des A et AZ qui ne sont pas refabriqués;

     

    Il se monte également sur les acier inoxydable, 2CV, Dyane Ami et Méhari.

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