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Franco de port à partir de 150€ d'achats ( 300€  pour les autres destinations ) sauf pièces à fort encombrement

Suspension 2cv Méhari

Entretenir la légendaire et revoutionnaire suspension de la 2cv et conserver son confort inégalable.

Le cahier des charges demandait à ce que la 2cv puisse transporter un panier rempli d'oeufs à l'arrière d ela 2cv sans en casser un seul. Les mauviases langues disent que ce serait des oeufs durs ! Qe nenni.

La suspension de toutes les 2cv est composées de quatre bras de suspension montés sur la crémaillère à l'avant et sur la traverse d'essieu à l'arrière avec des roulement à rouleau appelés roulement de bras. Chaque bras avant est relié au bras arrière par l'intermédiaire de deux tirants qui sont relisés à deux ressorts dans un pot de suspension. Ces ressorts travaillent horizontalement.

En complément de ces pots de suspension les amortisseurs, frotteurs et batteurs vont plaquer la roue sur la roue our assurer la légendaire tenue de route de la 2cv et également freiner l'elasticité des ressorts de pot de suspension pour assurer le confort de la 2cv qui danserait sur la route sans ces derniers.

L'amortisseur à friction également appelé frotteur est monté jusque 1976 à l'avant et 1966 à l'arrière de nos 2cv.

Ce système économique utilise la friction, que l'on peut régler, de deux Ferodo entre eux.

IL sera rempalcé a partir de 1966 par des amortisseurs hydrauliques ne nécessitant pas d'outillage spécifique pour leur remplacement à l'arrière et en 1976 à l'avant.

Voici notre gamme de produits dédiée à la suspension 2cv, mais aussi Méhari, Dyane et Ami.


Dans ce rayon : carter de suspension, tirant de suspension, écrou de suspension, couteau de suspension amortisseur et frotteurs et pots de suspensions complets pour 2 CV Dyane Ami et Méhari...

Astuce :  Comment bien choisir votre suspension et vos amortisseurs 2cv

 

  1. 49,95 €

    2CV Jusque 1976 avant ou arrière.

    Couple de glissement :

    Avant 2/2.5 kilos

    Arrière 3.5 à 4 kilos.

    Autre méthode " maison " pour le montage et le réglage :

    caler le châssis, défaire les tirants de suspension,

    roue enlevée... le réglage semble bon quand le bras concerné reste de lui même en l'air

    et redescend de son propre poids en lui mettant une légère pression "au doigt".

    Bien évidemment cela implique plusieurs démontages remontages !

    Si on arrive à monter le frotteur "à l'envers" ,

    écrou accessible de l'extérieur on n'aurait plus qu'à remettre à l'endroit une fois réglé.

  2. 89,00 €
    Stock d'époque d'origine
  3. Prix normal : 74,95 €

    Prix de promotion 59,95 €

    Montage à l'avant ou à l'arrière pour tous les modèles de 2cv, Dyane, Méhari et Ami.

    Couple de glissement :

    Avant 2/2.5 kilos

    Arrière 3.5 à 4 kilos 

     

    Aplanir la rondelle grower afin de règler le frotteur avant montage de celui-ci.

  4. 99,25 €
    facilite le démontage de l'écrou de 46 généralement grippé
  5. 299,95 €
    Pièce d'occasion sablée et repeinte en nos atelier
  6. 299,95 €
    Pièce d'occasion sablée et repeinte en nos ateliers
  7. 33,50 €
    embout de 8 pour berlines
  8. 25,90 €
  9. 1,30 €

    Pour 2CV jusque 1966 à l'arrière,

    et 1976 à l'avant.

  10. 57,29 €

    La pièce d'usure du frotteur.

    Epaisseur 10 mm. 

    Permet de conserve le frotteur d'origine

    Couple de glissement :

    Avant 2/2.5 kilos

    Arrière 3.5 à 4 kilos

  11. 6,50 €
    Couvre dessous de frotteur 2CV
  12. Prix normal : 10,00 €

    Prix de promotion 5,00 €

    Evite les entrées d'eau et de poussière dans le frotteur.

    référence origine : AM43674A

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