2CV Jusque 1976 avant ou arrière.

Couple de glissement :

Avant 2/2.5 kilos

Arrière 3.5 à 4 kilos.

Autre méthode " maison " pour le montage et le réglage :

caler le châssis, défaire les tirants de suspension,

roue enlevée... le réglage semble bon quand le bras concerné reste de lui même en l'air

et redescend de son propre poids en lui mettant une légère pression "au doigt".

Bien évidemment cela implique plusieurs démontages remontages !

Si on arrive à monter le frotteur "à l'envers" ,

écrou accessible de l'extérieur on n'aurait plus qu'à remettre à l'endroit une fois réglé.

Montage à l'avant ou à l'arrière pour tous les modèles de 2cv, Dyane, Méhari et Ami.

Couple de glissement :

Avant 2/2.5 kilos

Arrière 3.5 à 4 kilos 

Aplanir la rondelle grower afin de règler le frotteur avant montage de celui-ci.

Pour 2CV jusque 1966 à l'arrière,

et 1976 à l'avant.

La pièce d'usure du frotteur.

Epaisseur 10 mm. 

Permet de conserve le frotteur d'origine

Couple de glissement :

Avant 2/2.5 kilos

Arrière 3.5 à 4 kilos

Evite les entrées d'eau et de poussière dans le frotteur.

référence origine : AM43674A

Clef de règlage des hauteur de caisse avec douille de 8'

Avec ses 12 pans elle permet de travailler dans un espace restreint.

Pour régler la hauteur de caisse au niveau du méplat des tirants de suspension 2CV

Hauteur de caisse en mm prise entre le sol et les deux vis de fixation d'essieu :

Berline : avec pneus en 125 : Avant : 195 + ou - 2.5

                                                     Arrière : 280 + ou - 2.5

Berline avec pneus  en 135 :  Avant : 207 + ou - 2.5

                                                     Arrière : 290 + ou- 2.5

Camionnette  Avant : 205 + ou - 2.5

                         Arrière 335 + ou - 2.5

Camionnette depuis juillet 1969 : Avant : 207 + ou - 2.5

                                                             Arrière 325 + ou - 2.5

M35 avant  : moyenne entre 162 et 182 mm

Arrière : Moyenne entre 181 et 201 mm