Les accessoires d'époque
Dans les années 50 les nombreux accessoiriste vont rivaliser d'imagination pour accessoiriser et améliorer la 2cv. Nombre de ces inventions feront d'ailleurs partie des évolutions de la 2cv en étant reprises par le constructeur. Dans cette rubrique retrouvez quelques uns de ces accessoires
Ouvre porte accessoire Sézam par AxoSézam ouvre toi ! Cet accessoire des années 50, utilisant les fixations des tirants de porte de la 2cv, permet de maintenir les portes suicide de la 2cv ouvertes comme sur une vraie auto ! L'idée ne sera pas reprise par Citroën.- Antivol cartouche Neiman pour voiture Citroën 2cvFabriqué par la société Neiman 51 avenue du gal de Gaulle à Neuilly sur Seine, cet accessoire se monte sans perçage de la direction ni du tube enjoliveur. Le seul antivol automatique qui : Coupe l'allumage Bloque la direction Position de garage. La notice est datée de Février 1972 sans doute les derniers accessoires vendus, les 2cv4 et 6 étant équipées de série d'un antivol de direction (Simplex) depuis…
- Piètement Eskim pour pique niquer en 2cvAccessoire des années 50 permettant de rehausser et de mettre à la même hauteur les banquettes avant et arrière de la 2cv Découvrir la vidéo par le lien ci-après: Piètement Eskim
- Enjoliveur de poignée de porte 2cv en aluminium DEFAccessoire proposé par DEF dans les années 50. Se monte sur la commande d'ouverture par perçage de celle-ci
- Cache trou de manivelle accessoire pour capot 2cv 23 nervuresObturateur du trou de manivelle en aluminium
- Store GraduluxStore se montant au niveau de la lunette arrière, en position fermée on n'est pas ébloui par la lumière des phares des voitures suiveuses ou du soleil.
- Le FleximoussLe Fleximouss, entoure le tube supérieur de vos sièges ( en mousse Plastia recouverte de tissu d'origine). Protège les passager arrière en cas d'accident ( surtout les enfants ) et est un repose tête idéal. Conforme à l'arrêté officiel du 19/12/58 Un accessoire du début des années 60 d'après la couleur du tissu, qui a certainement sauvé des vies ou au moins des dents. L'idée sera reprise par Citroën puisque à partir des années 60 le tube…
- Le "Clic" par Suprex à ParisLes premières 2cv étaient dépourvues de dispositif permettant de maintenir les glaces basculantes ouvertes. Les accessoiristes vont rivaliser d'ingéniosité pour maintenir les glaces relevées.
- Protection de capote 2cv par Mod'Plastia également appelée surcapoteDéjà dans les années 50 et 60 on cherchait à protéger la capote de sa 2cv ou à la réparer à moindre coût. Notons que la glace est étanche car soudée électroniquement ! En formant un double toit, les surcapotes et néocapotes ont pour but d'assurer l'étanchéité et la longévité de la capote de la 2cv, en protégeant celle-ci des…
- Ombrette pour 2cv pour éviter les coups de soleil lorsqu'on roule décapotéPar l'accessoiriste Mod'plastia, l'ancêtre du tendelêt
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