Vis creuse 13.5 mm filetage 16/150

Vendu sans le joint cuivre entre bocal et maître cylindre

Pièce d'occasion

diamètre 4.5 cm

pour liquide normal Dot 4

Utilisation possible pour le LHM

Pour maître cylindre double bocal Lhm ou liquide normal.

Avec bouchon flotteur avertisseur de niveau

Pensez à commander l'autocollant LHM

Bocal de Maître-cylindre avant juillet 1976

Diamètre de la vis : 15mm

En plastique, remplace le bocal en verre.

Livré sans le joint en cuivre qu'il ne faudra pas oublier de remonter.

Pour une parfaite étancheité entre le maître cylindre et le tablier

Lhm bidon de 5 litres pour toutes Citroën liquide vert sauf C5 et C6

Marque Valéo

Il est recommandé de changer le liquide de frein tous les ans, même sur une voiture qui ne roule pas.

Attention ne pas utiliser sur les Citroën équipées de frein à disques et dont les organes de freinage sont peint en vert

Utilisation uniquement sur les 2CV équipées de freins à tambour à l'avant.

A remplacer tous les ans.

Quel liquide de frein pour ma 2cv ?

Il est impératif de remplacer le LHM de votre système de freinage au moins tous les 40 000 kms ou tous les 5 ans.

Attention à n'utiliser que sur les véhicules Citroën dont les organes de freinage sont peints en vert. (freins à disques)

Photo non contractuelle.

Quel liquide de frein pour ma 2cv ?

lire l'article sur les avantages du liquide silicone

Ce liquide de freins très hautes performances convient à tous les systèmes de freinages et embrayages hydrauliques sauf pour les modèles utilisant du liquide minéral vert LHM et dont  les organes sont peints en verts.

Il remplace avantageusement les DOT 3 DOT 4 ET DOT 5.1.

Ne pas utiliser dans les systèmes de freinage équipés d'un ABS.

Non corrosif, il n'attaque pas les peintures automobiles et le métal.

Non hygroscopique : n'absorbe pas l'humidité de l'air, protège de la corrosion l'intérieur des organes de freinage.

Prévient le grippage des cylindres et maître cylindre, même sur les véhicules ne roulant pas régulièrement.

Durée de vie remarquablement longue.

Stabilité exceptionnelle de -50°C à + 250°C

Pensez à commander la graisse pour freins

Les conduites de freins se démontent avec une clé de 9.

Pensez remplacer les 2 joints tubiques

et le liquide de freins.

Affectation : 2CV4 et 6 entre février et juin 1970

Dyane 4 et 6 entre février 1969 et juin 1970

Méhari

Maître cylindre Ami 6, Dyane 2cv et Méhari,

sur tablier flexible et conduite 4.5mm

 20.6mm, 9 x 125/12x1

*Attention gros trous de fixation sur le tablier pouvant nécessiter selon le modèle de la voiture 

le montage de plus grande vis de fixation de maître cylindre en diamètre 9

Penser dans ce  cas à vérifier le règlage de la tige de poussée.

Pensez à remplacer le liquide de freins.

Maitre cylindre LHM double circuit, conduite 3.5 ( se démonte avec une clé de 8)

Piston 17.5 mm

Affectations :

2CV6 depuis 9/81

Dyane 6 depuis 9/77

AMI 8

Acadiane

Méhari freins à disques

Commander les joints tubiques et le liquide de frein.

Attention, pas d'expédition du liquide frein sur les destinations desservies par avion.

Maître cylindre tandem 20.6mm 8.125 pour 2cv entre 1977 et 1981.

Raccord en 3.5 mm s'ouvre avec une clé de huit.

Liquide rouge ou silicone.

Quel liquide de frein pour ma 2cv ?

Diamètre piston 17.46-11/16''

Raccords hydrauliques se démontant avec une clé de 8.

Affections: 2cv 6 depuis septembre 1981,

Dyane 6 depuis septembre 1977,

Ami 8 freins à disques,

Méhari freins à disques,

Acadiane depuis 1978.

LNA 0.6L, 1.0L, 1.1L,

Visa 0.6L, 1.0L, 1.1L, 11 E, 14GT.

Egalement Peugeot 104: N°chassis 7236001 – 7241000.

Et aussi Samba : en 1905mm